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  • 工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見

    1. 【頒布時間】2013-1-7
    2. 【標題】工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見
    3. 【發(fā)文號】
    4. 【失效時間】
    5. 【頒布單位】工業(yè)和信息化部
    6. 【法規(guī)來源】http://www.miit.gov.cn/n11293472/n11293832/n12843926/n13917012/15121388.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見

    工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見

    工業(yè)和信息化部


    工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見


    工業(yè)和信息化部關于推進物流信息化工作的指導意見

    工信部信〔2013〕7號


      
    各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、副省級省會城市、新疆生產建設兵團工業(yè)和信息化主管部門:

      為貫徹落實《國民經濟和社會發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》、《國務院辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(國辦發(fā)〔2011〕38號)、《電子商務“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(工信部規(guī)〔2011〕556號)等,充分發(fā)揮信息化支撐和引領現(xiàn)代物流發(fā)展的重要作用,促進經濟發(fā)展方式轉變和產業(yè)結構優(yōu)化升級,現(xiàn)提出以下意見。

      一、深刻認識推進物流信息化工作的重要性和緊迫性

      物流是貫穿經濟發(fā)展和社會生活全局的重要活動。信息化正在全面滲透和融合到物流活動中,成為現(xiàn)代物流最重要的核心特征和時代特征。

      推動物流信息化發(fā)展,對促進現(xiàn)代物流的科學發(fā)展和加快轉變經濟發(fā)展方式,具有重要意義。有利于加快物流運作和管理方式的轉變,提高物流運作效率和產業(yè)鏈協(xié)同效率,促進供應鏈一體化進程;有利于解決物流領域信息溝通不暢、市場響應慢、專業(yè)水平低、規(guī)模效益差和成本高等問題,提高企業(yè)和產業(yè)國際競爭力;有利于實現(xiàn)資源的有效配置,提高節(jié)能減排水平、減輕資源和環(huán)境壓力,促進綠色物流的發(fā)展;有利于支撐現(xiàn)代物流和電子商務等現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展,促進產業(yè)結構的調整,加速新型工業(yè)化進程。

      經過多年努力,我國物流信息化取得了重要進展,物流信息化應用范圍不斷擴大,應用水平不斷提高,物流信息資源開發(fā)利用能力逐步增強,初步顯現(xiàn)了一定的經濟效益和社會效益,為進一步加快發(fā)展奠定了較好基礎。工業(yè)物流信息化不斷深化,供應鏈管理和協(xié)同水平逐步提升,智能化發(fā)展趨勢日益明顯;企業(yè)物流和物流企業(yè)的信息化應用蓬勃發(fā)展,物流信息化和電子商務集成發(fā)展成為新趨勢;物流信息平臺建設和運營模式不斷創(chuàng)新,信息流對業(yè)務資源的調配能力不斷提升;鐵路、公路、水運、航空、郵政等重點行業(yè)基本實施了信息化管理,并在各自系統(tǒng)內部形成了有特色的信息服務體系;物流相關信息服務業(yè)和信息技術不斷創(chuàng)新發(fā)展,應用范圍不斷擴大。

      與此同時,我國物流信息化還存在著一些突出問題。一是重點物流行業(yè)的信息資源開發(fā)利用不足,信息采集和交換水平較低,不同運輸方式、不同運輸主體之間的信息交流不暢。二是物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化發(fā)展不平衡,尤其是大量小型企業(yè)物流信息化水平較低,難以滿足專業(yè)化物流服務的需求。三是先進信息技術在物流行業(yè)的應用和推廣水平較低,自主創(chuàng)新和產業(yè)支撐能力不強,物流設施設備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平較低。四是物流信息標準制定和應用的整體水平亟待提高。

      當前,經濟全球化深入發(fā)展,新一輪信息技術變革正在興起,國內工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化日益深入發(fā)展,經濟結構轉型加快,為我國物流信息化發(fā)展帶來了新的機遇和動力。各級工業(yè)和信息化主管部門要進一步提高認識、拓寬思路、務求實效,因地制宜地推進物流信息化發(fā)展。

      二、指導思想和基本原則

      (一)指導思想

      堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導,以國民經濟和社會發(fā)展的重大需求為導向,以物流信息技術的有效應用為切入點,以物流信息資源的開發(fā)利用為主線,以體制機制創(chuàng)新為動力,以物流信息化標準體系和現(xiàn)代信息技術產業(yè)為支撐,以提高全社會的物流效率和效益為宗旨,發(fā)揮軍民結合互促共建的積極作用,營造良好的政策環(huán)境,推動物流信息化普及與深化,促進現(xiàn)代物流健康發(fā)展。

     。ǘ┗驹瓌t

      ——政府營造環(huán)境,市場配置資源。發(fā)揮政府在物流信息化基礎設施建設、技術創(chuàng)新應用、標準制定、規(guī)劃投入和政策支持等方面的推動作用,提高行政監(jiān)管和公共服務水平。以企業(yè)為主體,通過市場配置資源,形成物流信息化的持續(xù)發(fā)展能力。

      ——加強統(tǒng)籌規(guī)劃,推進協(xié)同聯(lián)動。統(tǒng)籌物流信息化協(xié)調發(fā)展,合理布局重大項目。強化跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的物流信息化協(xié)同工作機制。

      ——立足需求導向,注重應用實效。從需求出發(fā),選準物流信息化工作的切入點,突出應用,急用先行,注重可操作性和實效性,避免盲目建設和鋪張浪費。

      ——堅持以點帶面,保證持續(xù)發(fā)展。面向物流信息化發(fā)展的全局,突出重點,突破難點,遠近結合,開展試點示范,樹立典型標桿,加快普及推廣?偨Y經驗教訓,探索有效的推進模式,建立科學的評價體系,保障全面可持續(xù)發(fā)展。

      ——保障信息安全,提高開放效率。正確處理加快發(fā)展與保障安全、開放信息與保守秘密、開發(fā)利用與規(guī)范管理的關系,綜合運用管理手段和技術手段,創(chuàng)建安全高效的物流信息資源開發(fā)利用環(huán)境。

      三、發(fā)展目標

      到“十二五”末期,初步建立起與國家現(xiàn)代物流體系相適應和協(xié)調發(fā)展的物流信息化體系,為信息化帶動物流發(fā)展奠定基礎。推進工作分兩個階段實施,第一階段主要通過試點示范引導,初步探索建設物流信息化體系的有效途徑;第二階段在總結和推廣前期經驗的基礎上,促進先進信息技術在物流領域廣泛應用,使物流信息資源得到較為充分的開發(fā)利用,物流運作和管理水平得到明顯提高,物流信息服務體系基本形成。

      ——電子政務系統(tǒng)中的物流信息資源開發(fā)利用水平得到顯著提高,鐵路、公路、水運、郵政、航空、海關、檢驗檢疫、食品藥品、煙草、安全監(jiān)管、工商、稅務、公安、商務等政府部門的物流信息服務和監(jiān)管能力全面加強。

      ——鐵路、公路、水運、航空和郵政等重點物流行業(yè)的電子單證得到廣泛應用,基本實現(xiàn)物流信息協(xié)同,促進多種運輸方式的聯(lián)動。

      ——物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化水平顯著提高,供應鏈管理水平大幅度提升,物流全程可視化服務能力明顯提高,社會化服務能力顯著增強。

      ——物流設施、設備的自動化、智能化和網(wǎng)絡化水平大幅度提高,物品全生命周期管理得到較為普遍的應用。

      ——物流信息化標準體系基本形成,關鍵的基礎性標準、重點行業(yè)應用標準和服務規(guī)范的制定和宣貫成效顯著。

      ——涌現(xiàn)一批成功運營的物流信息平臺,初步形成覆蓋全國的物流信息聯(lián)動網(wǎng)絡;專業(yè)化物流信息服務業(yè)實現(xiàn)規(guī);l(fā)展。

      ——物流信息化軍民互促共建成效顯著,在應急物流等領域形成較為成熟的軍民合作模式和典型示范。

      ——信息技術在物流活動中的創(chuàng)新應用水平和支撐保障能力明顯提高。

      ——物流信息化的法律法規(guī)體系和安全體系基本健全。

      四、主要任務

      (一)提高全社會物流信息資源開發(fā)利用水平

      推動相關政府部門、重點物流行業(yè)、企業(yè)、軍隊等不斷提高物流信息資源開發(fā)利用水平。運用行政機制、市場機制和公益機制,促進物流信息的科學采集、有效利用、深度開發(fā)、有序交換和安全管理。全面推進物流信息采集的標準化、電子化、自動化和智能化,確保信息及時、準確、完整。全面推進各主體加強物流信息資源的集成應用。推進相關聯(lián)主體的物流信息資源開放互聯(lián),以價值鏈為依托,以標準為支撐,處理好安全與協(xié)同的關系,鼓勵采取多種方式實現(xiàn)物流信息的互通交換,貫通信息鏈條,促進信息流、物流和資金流的聯(lián)動和協(xié)同,提高物流的效率效益和服務水平。

     。ǘ┨岣哒块T物流服務和監(jiān)管的信息化水平

      ——推進鐵路、公路、水運、郵政、航空、海關、檢驗檢疫、食品藥品、煙草、安全監(jiān)管、工商、稅務、公安、商務等部門電子政務系統(tǒng)中物流相關服務與監(jiān)管職能的建設和完善。推動道路運輸危險品監(jiān)管平臺和郵政業(yè)監(jiān)管信息平臺等公共信息平臺建設,提高政府部門的物流服務和監(jiān)管能力。開展危險化學品等重點領域物流的跨部門聯(lián)動與監(jiān)管信息化建設試點,有效實施流向跟蹤、狀態(tài)監(jiān)控和來源追溯,規(guī)范危險品安全管理,提高對危險化學品等重點領域物流的聯(lián)合監(jiān)管能力。

      ——加快建設和完善全國統(tǒng)一的公路、航道、港口、營運車輛及船舶動態(tài)信息、運輸業(yè)戶、營業(yè)性駕駛員、船員、身份信息和危險化學品等基礎數(shù)據(jù)庫,按照公平、公正、公開的原則,規(guī)范信息資源的社會開放服務,提高社會化、市場化開發(fā)利用水平,促進誠信體系建設,為政府部門、企業(yè)和社會公眾提供更好的決策支持和信息服務。

      ——促進系統(tǒng)間必要的互聯(lián)互通。進一步完善電子口岸等跨部門物流監(jiān)管和服務平臺的建設,著力實現(xiàn)跨境、跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門、跨企業(yè)的數(shù)據(jù)交換,提高協(xié)同服務和監(jiān)管水平。

      ——提高政府部門應急信息處理和資源調度能力,促進重點生產、運輸和流通行業(yè)與政府應急信息的互聯(lián)互通,提高應急物流保障能力。

      (三)提高物流行業(yè)和物流企業(yè)的信息化水平

      ——加快推動鐵路、公路、水運、航空、郵政貨運、管道運輸?shù)榷喾N運輸方式及倉儲等企業(yè)物流信息系統(tǒng)、行業(yè)物流信息平臺的建設。提升運輸、倉儲等基礎設施及港口、機場、貨運站場等交通樞紐的信息化水平,支撐物流基礎設施的高效運行。

      ——推進跨行業(yè)物流信息的互聯(lián)互通,支持跨行業(yè)綜合物流信息平臺發(fā)展,著力促進多式聯(lián)運和國際物流發(fā)展。推進集裝箱多式聯(lián)運的可視化和智能化管理,促進鐵路、公路、水運、航空等不同運輸方式的連接,提高物品流動的定位、跟蹤、過程控制等管理和服務水平。

      ——重點支持有實際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的物流信息平臺建設。推進全國各物流區(qū)域、節(jié)點城市、交通樞紐、物流園區(qū)和經濟園區(qū)的物流信息平臺建設,促進物流信息的跨區(qū)域開放、交換和有效利用。支持面向中小企業(yè)的社會化物流管理和信息服務平臺發(fā)展。

      ——充分發(fā)揮核心物流企業(yè)對行業(yè)資源的整合能力,打通物流信息鏈,推進全程透明可視化管理,提高專業(yè)化物流服務水平。提升物品揀選、傳送、識別和儲存設備的自動化水平,提高各種交通運輸工具和集裝箱、托盤等集裝單元化器具的智能化管理水平,優(yōu)化供應鏈全程管理方式,縮短物流響應時間,提高物品可得率和資金周轉率,降低平均庫存水平和物流總成本,提高客戶滿意率和供應鏈的整體競爭能力。

     。ㄋ模┨岣咂髽I(yè)物流信息化和供應鏈管理水平

      ——在原材料、裝備、消費品和電子等重點行業(yè),選擇若干有影響力的主制造商,利用信息化提升企業(yè)物流的作業(yè)和管理水平,提高企業(yè)物流的及時響應能力,促進精益生產和服務,并帶動產業(yè)鏈上下游協(xié)同聯(lián)動,提升供應鏈物流信息化發(fā)展水平,增強整個供應鏈的管理和運作能力。

      ——推動制造、商貿企業(yè)與物流企業(yè)信息互通、聯(lián)動發(fā)展,增強企業(yè)專業(yè)化能力,提高物流社會化服務水平,提高生產、流通和物流企業(yè)的及時響應能力,提高產業(yè)鏈運作效率。

      ——推進煤炭、鋼鐵、糧食等行業(yè)電子商務與物流信息化集成健康發(fā)展,重點依托工農業(yè)商品集散市場,促進現(xiàn)代流通體系建設。開展網(wǎng)絡零售與物流配送一體化服務建設試點,提高網(wǎng)絡零售配送效率,改善消費者體驗。

      ——推進自動識別、可視化等各類先進適用技術的應用,提升從研發(fā)設計、生產制造、采購供應、分銷配送、售后服務、再制造直至報廢回收的產品全生命周期管理水平。提升農產品、食品、藥品等事關廣大人民群眾健康和安全的重點領域物流信息化水平,提高冷鏈物流信息管理和質量保證水平。

      (五)加快物流信息化標準規(guī)范體系建設

      ——加快研究和制定物流信息技術、編碼、安全、管理和服務標準。研究推廣產品與服務分類代碼、物流單元編碼、托盤編碼等物流信息分類編碼標準,物流數(shù)據(jù)元、物流單證等物流信息基礎標準,條碼和射頻識別(RFID)等物流信息采集標準,信息系統(tǒng)接口、信息交換規(guī)范等物流信息交換標準,物流業(yè)務流程等物流信息管理標準。

      ——研究推廣條碼、射頻識別等技術在倉儲、配送、集裝箱和冷鏈等業(yè)務中的應用標準。推進汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農資和農產品等重點行業(yè)物流信息化應用標準體系逐步完善。

      ——促進數(shù)據(jù)層、應用層和交換層等物流信息化標準的銜接,推動物流信息化標準體系建設。

      ——支持行業(yè)協(xié)會、重點龍頭企業(yè)、物流信息服務企業(yè)、高等院校、科研機構參與物流信息標準的制定和宣貫工作。

     。┘涌煳锪餍畔⒒娒窠Y合體系建設

      結合軍事物流和民用物流的優(yōu)勢與特點,探索物流信息化軍民共建互促機制。借鑒軍事物流物品統(tǒng)一編碼的成熟經驗,促進整體物品編目體系建設和實施工作。提高物流信息共享水平,合理配置物流資源,探索軍民結合的物流發(fā)展模式。推動聯(lián)動機制建立,發(fā)揮軍事物流的快速響應優(yōu)勢,提升社會應急物流的運行效率。通過共建互補,在物流信息采集、處理和利用以及物流監(jiān)管領域有效提升技術和管理水平。

     。ㄆ撸┩七M物流相關信息服務業(yè)和信息技術創(chuàng)新與發(fā)展

      ——以應用帶動技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展,通過政策和資金支持,帶動信息服務企業(yè)、電子商務企業(yè)、電信運營企業(yè)、軟硬件廠商和系統(tǒng)集成企業(yè)積極參與物流信息化建設。重點支持一批物流信息服務企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新和做大做強。支持以信息化帶動供應鏈金融等服務創(chuàng)新。

      ——積極推進物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術在物流領域的應用。重點支持電子標識、自動識別、信息交換、智能交通、物流經營管理、移動信息服務、可視化服務和位置服務等先進適用技術的研發(fā)和應用。支持重點企業(yè)開展第三代移動通信(3G)、3S(GNSS、GIS、RS)、機器到機器(M2M)、RFID等現(xiàn)代信息和通信技術在物流領域的創(chuàng)新與應用。大力支持TD-SCDMA等移動通信技術和北斗導航等全球導航技術在物流管理中的應用。支持利用軟件即服務(SaaS)、平臺即服務(PaaS)、云計算等技術,開展物流信息技術服務平臺建設試點,提高物流信息化關鍵共性技術研發(fā)、推廣和應用水平。在裝備制造、食品、藥品、危險化學品、煙草等具有高附加值或需重點監(jiān)管的行業(yè),開展物聯(lián)網(wǎng)應用試點。支持智能交通系統(tǒng)(ITS)、物流基地綜合管理系統(tǒng)、智能集裝箱管理系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)(LMS)以及海關特殊監(jiān)管區(qū)域信息化管理系統(tǒng)等的開發(fā)和應用。

      ——加強信息安全技術創(chuàng)新和應用,研究和實施物流信息安全管理辦法,加強物流信息安全體系建設。

      五、保障措施

     。ㄒ唬┘訌娊M織保障

      在國家信息化領導小組的領導下,依托全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議的協(xié)調機制,加強物流信息化推進工作的部門協(xié)同,研究協(xié)調物流信息化發(fā)展的有關重大問題和政策,落實和強化政府部門對物流信息化發(fā)展的宏觀指導。在各司其職、各負其責的基礎上,加強相關部門在政策規(guī)劃制定、重大項目審理、標準規(guī)范制定等方面的協(xié)調配合,形成合力。各地要相應建立協(xié)調推進工作機制,充分發(fā)揮相關行業(yè)協(xié)會、龍頭企業(yè)、相關信息企業(yè)、中介組織、高等院校和專家隊伍等在推進物流信息化工作中的積極作用。

     。ǘ┙⒔∪嚓P政策法規(guī)

      在貫徹落實現(xiàn)有政策的基礎上,針對當前發(fā)展中出現(xiàn)的新情況和新問題,進一步研究制定促進物流信息化發(fā)展的有關政策。著力研究影響物流信息化發(fā)展的稅收、收費、投融資、信用和監(jiān)管等方面的政策問題。加強對物流信息化法律法規(guī)的研究,貫徹落實相關法律法規(guī),為物流信息化發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。

      (三)加大資金投入力度

      加強對物流信息化的投入,重點支持物流信息化應用試點示范、物流公共信息服務、標準規(guī)范制定與應用、關鍵共性技術開發(fā)、重大裝備研制、重大政策研究、基礎理論研究等工作,支持政務系統(tǒng)中物流信息資源的公益性開發(fā)利用,支持面向中小企業(yè)的物流信息化建設。倡導地方政府設立專項資金。注重發(fā)揮政策性金融機構的作用。鼓勵和引導社會資金投入,支持以市場主導方式開展物流信息化建設工作,探索有利于物流信息化發(fā)展的長效投融資機制。

     。ㄋ模┘訌娢锪餍畔⒒皆u價工作

      依托科研機構、行業(yè)協(xié)會和中介組織,加強研究物流信息化水平評價指標體系,開展科學有效的持續(xù)性評價工作。建立和完善物流信息化評價機制,由點到面逐步擴大評價數(shù)據(jù)采集范圍,逐步形成政府指導、企業(yè)自我評價和社會中介評價相結合的互動機制,增強物流信息化發(fā)展的內在動力,提升物流信息化發(fā)展水平。研究探索物流信息化發(fā)展指數(shù)。研究編制物流信息化發(fā)展年度報告。

     。ㄎ澹┘訌妵H合作

      鼓勵企業(yè)加強國際交流與合作,借鑒國外物流信息化先進經驗和管理辦法,通過物流信息化提升國際競爭力。鼓勵企業(yè)及相關機構積極參與物流信息化國際標準的制修訂工作。加強國際物流的公共信息服務和信息安全管理,營造安全高效的國際物流發(fā)展環(huán)境。跟蹤研究國際物流信息化發(fā)展動態(tài),促進我國物流信息化整體水平的提高。

     。┘哟笮麄髋c人才培養(yǎng)力度

      加大物流信息化宣傳力度,提高全社會對物流信息化的認識水平和參與意識。加強物流信息化的理論研究和學術交流,發(fā)展多層次教育體系和繼續(xù)教育體系,加強與國外物流信息化教育與培訓機構的合作,采取多種形式,加快培養(yǎng)既懂物流業(yè)務、又懂信息化的融合型人才。落實和完善人才使用、交流、獎勵等政策,健全人才培養(yǎng)機制,創(chuàng)造良好的人才隊伍建設環(huán)境。
      
      
         工業(yè)和信息化部
    2013年1月7日  
       

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