國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) 交通運(yùn)輸部 公安部等

關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)



發(fā)改運(yùn)行〔2018〕1922號(hào)



各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經(jīng)信委（經(jīng)信廳、工信廳）、交通運(yùn)輸廳（局、委）、公安廳（局）、應(yīng)急管理廳（局）、總工會(huì)、團(tuán)委，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，民航各地區(qū)管理局，各鐵路局集團(tuán)公司，交通運(yùn)輸部各直屬海事局：

　　2019年春運(yùn)將從1月21日開始，3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。2019年是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。各地區(qū)、各有關(guān)部門要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，全力做好2019年春運(yùn)各項(xiàng)工作，保障人民群眾安全、便利、滿意出行�，F(xiàn)提出以下意見(jiàn)。

　　一、把握形勢(shì)，加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬�準(zhǔn)確把握春運(yùn)形勢(shì)特點(diǎn)。經(jīng)相關(guān)部門會(huì)商預(yù)測(cè)，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中，道路24.6億人次，下降0.8%；鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%；民航7300萬(wàn)人次，增長(zhǎng)12%；水運(yùn)4300萬(wàn)人次，與上年基本持平�？傮w來(lái)看，客運(yùn)總量增速放緩但結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航運(yùn)輸需求仍保持較快增長(zhǎng)。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，節(jié)后客流相對(duì)平緩。自駕出行明顯增多，保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。春運(yùn)期間客流、車流激增，安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻。今冬明春煤炭、糧食等大宗物資運(yùn)輸需求旺盛，“以客為主、客貨兼顧”難度較大。

　�。ǘ�）健全完善春運(yùn)工作機(jī)制。各地區(qū)要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，本次機(jī)構(gòu)改革后春運(yùn)工作牽頭部門發(fā)生調(diào)整的地區(qū)，要及早完成工作交接，確保春運(yùn)工作“不斷檔”。各地區(qū)春運(yùn)工作牽頭部門要抓好綜合協(xié)調(diào)，會(huì)同有關(guān)部門統(tǒng)籌制定春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)分析，強(qiáng)化督促檢查，及時(shí)協(xié)調(diào)處理突發(fā)事件和跨區(qū)域、跨部門的突出問(wèn)題，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。

　　二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)力組織銜接

　�。ㄈ�）切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)力保障。交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測(cè)春運(yùn)客運(yùn)需求和流量、流向，合理制定運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。要千方百計(jì)挖潛擴(kuò)能、增加運(yùn)力，在重點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段提前調(diào)配運(yùn)力，增開鐵路車次、道路客運(yùn)班次、水運(yùn)班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運(yùn)力投入力度，積極開行預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)，方便農(nóng)村群眾出行。

　　（四）著力優(yōu)化運(yùn)輸銜接。要強(qiáng)化鐵路、公路、水運(yùn)、民航等不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌安排，在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性，相互配合共同滿足旅客出行需要。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)與鐵路、民航部門的對(duì)接，強(qiáng)化道路客運(yùn)班線、城市軌道交通、公共汽電車與鐵路、水運(yùn)、民航干線運(yùn)輸在客流、班次、時(shí)刻上的對(duì)接，科學(xué)調(diào)配出租汽車運(yùn)力，及時(shí)疏運(yùn)到站（港）旅客，暢通出行“最先和最后一公里”。春運(yùn)客流壓力較大的重要綜合交通樞紐要建立跨部門的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。

　　（五）統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。各地區(qū)要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，及時(shí)制定運(yùn)輸保障方案，統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。鐵路部門要優(yōu)化運(yùn)輸組織，充分利用春運(yùn)前和春節(jié)客流低谷時(shí)段，采取突擊搶運(yùn)等措施，努力增加貨物運(yùn)量，確保滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　　三、從嚴(yán)從細(xì)，扎實(shí)做好安全工作

　�。�六）從緊壓實(shí)安全責(zé)任。各地區(qū)、各有關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，時(shí)刻繃緊安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。要進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)。

　�。ㄆ撸�從嚴(yán)排查整治隱患。各地區(qū)、各有關(guān)部門要組織開展春運(yùn)安全各項(xiàng)檢查，廣泛采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”“明查暗訪”等方式，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面隱患和缺陷開展檢查，督促企業(yè)確保車站、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)、碼頭各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備符合安全要求，嚴(yán)格禁止技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車、船、飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)格禁止逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢的客運(yùn)車輛及駕駛證記滿12分的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。對(duì)重大隱患要建立臺(tái)賬，實(shí)行掛牌督辦，限期整改到位；對(duì)拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會(huì)公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法追究相關(guān)人員責(zé)任。

　�。ò耍�強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化對(duì)線路、設(shè)備特別是新投入設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，堅(jiān)決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。水運(yùn)企業(yè)要嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn)，切實(shí)落實(shí)惡劣天氣限制開航等要求。航空公司要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和程序要求，堅(jiān)決杜絕超負(fù)荷生產(chǎn)，確保飛行安全。車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭、重點(diǎn)通航建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站（場(chǎng)）；要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線路和乘降組織，防止出現(xiàn)擁擠踩踏事故。

　�。ň牛┚o盯重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)。要督促道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違法違規(guī)行為；要加強(qiáng)路面執(zhí)法，加大對(duì)超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為的打擊力度，嚴(yán)管“兩客一�！避囕v道路通行秩序；要督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司強(qiáng)化運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，嚴(yán)格規(guī)范派單管理，規(guī)范車輛安全要求，保護(hù)乘客信息安全。要嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)以下達(dá)不到安全通行條件的山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛的制度。要緊緊依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時(shí)勸導(dǎo)、糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為。

　　四、提早謀劃，提高應(yīng)急保暢能力

　�。ㄊ�）制定完善應(yīng)急預(yù)案。各地區(qū)、各有關(guān)部門要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地實(shí)際，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援設(shè)備。有條件的省區(qū)市可以建立統(tǒng)一的應(yīng)急物資儲(chǔ)備和調(diào)度機(jī)制，提高調(diào)配效率。要加強(qiáng)預(yù)案的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。

　　（十一）有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣。要重點(diǎn)加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)和預(yù)警工作。交通運(yùn)輸部門要與氣象部門加強(qiáng)會(huì)商研判，建立氣象信息快速通報(bào)機(jī)制，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，在惡劣天氣時(shí)督促道路客運(yùn)企業(yè)暫�；蛘{(diào)整發(fā)車班次，減少路上滯留和事故風(fēng)險(xiǎn)。公安和交通運(yùn)輸部門要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。

　　（十二）提前采取治堵措施。要提前對(duì)干線公路進(jìn)行全面梳理，針對(duì)易堵路段和收費(fèi)站，制定疏堵保暢方案，綜合運(yùn)用疏導(dǎo)分流、借道繞行、收費(fèi)車道移動(dòng)支付等措施，均衡調(diào)控路網(wǎng)流量，提升重點(diǎn)路段通行效率。要加強(qiáng)ETC政策宣傳，引導(dǎo)車輛安裝使用ETC，提高收費(fèi)站通行效率。要合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。要加強(qiáng)長(zhǎng)大橋隧、高邊坡、路側(cè)險(xiǎn)要等重點(diǎn)路段巡查檢查，對(duì)有安全隱患的路段要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，強(qiáng)化提示提醒。

　　（十三）提升現(xiàn)場(chǎng)保通能力。要加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，增加值班力量，堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守。要做好交通流量、區(qū)間車速的分析，優(yōu)化路網(wǎng)調(diào)度管理，對(duì)有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現(xiàn)、早提示、早處置。要廣泛運(yùn)用多種渠道及時(shí)發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行線路。要在客流高峰時(shí)段加強(qiáng)對(duì)道路交通主干線和車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭附近道路的指揮疏導(dǎo)，確保車輛有序通行。

　　五、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量

　�。ㄊ�四）推動(dòng)售票檢票更便捷。售票方面，鐵路要優(yōu)化售票組織，創(chuàng)新服務(wù)舉措，進(jìn)一步擴(kuò)充互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)處理能力，提升旅客購(gòu)票體驗(yàn)；采取有效措施，遏制惡意搶票和倒票行為，維護(hù)公平購(gòu)票環(huán)境。道路客運(yùn)要進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，提高可售率、網(wǎng)售率。檢票方面，鐵路要推廣自助實(shí)名制核驗(yàn)通道，實(shí)現(xiàn)“刷臉”進(jìn)站；增設(shè)“綠色通道”，方便時(shí)間緊張的旅客快速進(jìn)站。民航要在重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步推廣電子登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”便捷出行。

　�。ㄊ�五）推動(dòng)出行環(huán)境更舒心。車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭等客運(yùn)樞紐要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。主要樞紐場(chǎng)站要設(shè)立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃虺藚^(qū)和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。要大力倡導(dǎo)主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規(guī)范，及時(shí)增設(shè)服務(wù)臺(tái)和流動(dòng)崗，方便旅客咨詢。要規(guī)范客運(yùn)樞紐引導(dǎo)標(biāo)志，加強(qiáng)站場(chǎng)環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘的舒適性和便捷性。要加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)管理，提升服務(wù)能力和水平，更好地滿足旅客出行需要。

　�。ㄊ�六）推動(dòng)主題活動(dòng)更溫暖。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要會(huì)同有關(guān)部門和單位繼續(xù)深入組織開展“情滿旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動(dòng)”，以更加人性化的服務(wù)舉措，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

　�。ㄊ�七）推動(dòng)志愿服務(wù)更壯大。各地春運(yùn)工作牽頭部門要將志愿服務(wù)納入春運(yùn)工作總體安排，積極支持志愿者開展服務(wù)活動(dòng)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和企業(yè)在餐飲、休息場(chǎng)所等方面給予有關(guān)政策保障，并將志愿活動(dòng)納入春運(yùn)總結(jié)和表彰范圍。各級(jí)團(tuán)組織要進(jìn)一步做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對(duì)接、崗前培訓(xùn)和安全教育等工作，加強(qiáng)重點(diǎn)城市志愿服務(wù)力量，組織青年志愿者在車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭和高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所，開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)。

　�。ㄊ�八）推動(dòng)重點(diǎn)群體更滿意。各地區(qū)、各有關(guān)部門要強(qiáng)化國(guó)防觀念，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍人出行依法優(yōu)先，在購(gòu)票、安檢、候乘等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要進(jìn)一步加強(qiáng)和改善老年人、殘疾人出行服務(wù)，為有困難的旅客提供必要幫助。工會(huì)組織要深入用工量大的企業(yè)，積極與用工單位協(xié)商息工、開工時(shí)間，盡量避開春運(yùn)高峰期，并為返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供出行咨詢、包車包機(jī)等服務(wù)。鐵路部門要采用設(shè)定專窗、預(yù)訂團(tuán)體票等措施，為務(wù)工人員、學(xué)生和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客提供購(gòu)票服務(wù)。

　　六、倡導(dǎo)文明，大力加強(qiáng)信用建設(shè)

　�。ㄊ�九）發(fā)揮信用監(jiān)督作用。按照中央文明委要求和國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、交通運(yùn)輸部三部門辦公廳《關(guān)于開展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知》，深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理，強(qiáng)化信用的規(guī)范和約束作用。國(guó)家公共信用信息中心對(duì)客運(yùn)服務(wù)相關(guān)企業(yè)開展了公共信用評(píng)價(jià)，各地區(qū)社會(huì)信用體系建設(shè)牽頭部門要將評(píng)價(jià)結(jié)果作為加強(qiáng)信用監(jiān)管的參考。鼓勵(lì)廣大旅客通過(guò)“誠(chéng)信春運(yùn)公眾監(jiān)督平臺(tái)”，主動(dòng)監(jiān)督身邊的違法違規(guī)和不文明行為，點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成全社會(huì)監(jiān)督的信用環(huán)境。

　�。ǘ�十）懲治不文明出行行為。要依法嚴(yán)懲“車鬧”“機(jī)鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為，維護(hù)良好出行秩序。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力；鼓勵(lì)乘客參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵?jǐn)_公共運(yùn)輸安全的旅客違法行為；配合公安部門對(duì)涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。民航、鐵路部門要依法依規(guī)對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸秩序、危害運(yùn)輸安全的失信人分別采取在一定期限內(nèi)限制乘坐飛機(jī)、火車的懲戒措施。

　　（二十一）持續(xù)強(qiáng)化信用記錄建設(shè)。公安、交通運(yùn)輸部門要對(duì)因交通違法違規(guī)行為受到行政刑事處罰的道路、水路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體和駕駛?cè)诉M(jìn)行記錄。鐵路部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)查處的具有擾亂站車運(yùn)輸秩序、倒賣車票、制販假票、持偽造或過(guò)期無(wú)效車票乘車、危及鐵路運(yùn)輸安全等失信行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。民航部門要依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》對(duì)具有嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序或根據(jù)法律法規(guī)應(yīng)予以處罰行為的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。各級(jí)團(tuán)組織要對(duì)服務(wù)春運(yùn)100小時(shí)以上的志愿者進(jìn)行記錄。各類信用記錄要及時(shí)推送至全國(guó)信用信息共享平臺(tái)。

　�。ǘ�十二）做好文明出行宣傳教育。以“車、船、機(jī)、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口單位為載體，持續(xù)深入開展形式多樣的專題宣傳教育，引導(dǎo)廣大群眾把規(guī)則放在更加重要位置，自覺(jué)抵制不文明行為和交通陋習(xí)，弘揚(yáng)主旋律，傳遞正能量。調(diào)動(dòng)青年職工、共青團(tuán)員、在校學(xué)生力量，帶頭倡導(dǎo)文明交通、文明出行新風(fēng)尚。

　　七、用心用情，營(yíng)造溫暖和諧氛圍

　�。ǘ�十三）提升宣傳引導(dǎo)效果。各地區(qū)、各有關(guān)部門要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，精心組織春運(yùn)宣傳工作。綜合發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用，通過(guò)專題節(jié)目、公益廣告、短視頻等多種形式，突出宣傳改革開放以來(lái)春運(yùn)的巨大變化、一線職工愛(ài)崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠(chéng)信文明出行等主題，用身邊人、身邊事講好春運(yùn)故事。

　�。ǘ�十四）創(chuàng)新開展輿情監(jiān)測(cè)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)輿情的監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對(duì)春運(yùn)工作的理解和支持。鼓勵(lì)采用第三方評(píng)估的方式，依托各類網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺(tái)，開展春運(yùn)滿意度調(diào)查，廣泛收集旅客的意見(jiàn)建議，有針對(duì)性地改進(jìn)春運(yùn)工作。

　�。ǘ�十五）關(guān)懷春運(yùn)職工生活。各級(jí)工會(huì)組織要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動(dòng)，組織力量對(duì)堅(jiān)守在春運(yùn)一線的干部職工開展走訪慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工的生產(chǎn)生活條件。各地區(qū)、各有關(guān)部門要通過(guò)調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。春運(yùn)結(jié)束后，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作成效突出的地區(qū)進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)。



國(guó)家發(fā)展改革委

交 通 運(yùn) 輸 部

公　　安　　部

應(yīng)　　急　　部

國(guó) 家 鐵 路 局

中 國(guó) 民 航 局

中國(guó)鐵路總公司

全 國(guó) 總 工 會(huì)

共 青 團(tuán) 中 央

2018年12月27日