江蘇省蘇州市人大常委會

蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例

（2023年8月29日蘇州市第十七屆人民代表大會常務(wù)委員會第九次會議通過 2023年9月27日江蘇省第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議批準(zhǔn)）

目 錄

第一章 總則

第二章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展

第三章 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

第四章 推廣應(yīng)用

第五章 安全保障

第六章 附則

第一章 總則

第一條 為了促進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升智能交通水平，培育壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本條例。

第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推廣應(yīng)用、安全保障等相關(guān)活動適用本條例。

第三條 本條例所稱智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等要素及其構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)體系。

本條例所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、車、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，并最終可以實現(xiàn)替代人的操作的新一代汽車，按照自動駕駛功能分為有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛?cè)�種類型。

本條例所稱車聯(lián)網(wǎng)，是指以車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行無線通信和信息交換的信息物理系統(tǒng)。

第四條 智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動，開放合作、協(xié)同發(fā)展，安全有序、包容審慎的原則。

第五條 市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，將智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃以及年度計劃，制定智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立健全有關(guān)議事協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)調(diào)解決發(fā)展促進(jìn)工作中的重大問題。

縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合區(qū)域資源稟賦和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)差異化、特色化發(fā)展。

第六條 工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌實施和指導(dǎo)督促智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)工作。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時行駛車號牌核發(fā)、車輛登記和道路交通安全管理工作。

交通運輸部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路運輸領(lǐng)域的管理工作。

大數(shù)據(jù)管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)發(fā)展、監(jiān)督管理和流通利用等工作。

市場監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等工作，推進(jìn)、指導(dǎo)智能車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作。

網(wǎng)信部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全相關(guān)監(jiān)督管理工作。

發(fā)展和改革、科技、財政、人力資源和社會保障、自然資源和規(guī)劃、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理、商務(wù)、金融監(jiān)督管理、郵政管理等部門和單位，應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)相關(guān)工作。

第七條 市人民政府應(yīng)當(dāng)建立智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專家咨詢機(jī)制，發(fā)揮專家對智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展涉及的技術(shù)、倫理、安全、法律等問題的研究咨詢作用。

第八條 鼓勵和支持智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會等社會組織的建設(shè)和發(fā)展。

智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會等社會組織可以根據(jù)實際需要制定實施相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，反映合理訴求和建議，加強(qiáng)行業(yè)自律，提供信息、技術(shù)、培訓(xùn)等服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

第九條 市、縣級市（區(qū)）人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照長三角區(qū)域一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略要求，推動建立健全區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等方面的互聯(lián)互通、互認(rèn)共享，支持和促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨區(qū)域行駛，共同提升智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

第二章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展

第十條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)制定智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)政策，推動重大項目和特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，高質(zhì)量打造智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。

第十一條 支持在智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場景推廣等方面自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、先行先試，學(xué)習(xí)借鑒智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先行地區(qū)的創(chuàng)新舉措，營造開放包容的政策環(huán)境。

市、縣級市（區(qū)）人民政府及其有關(guān)部門可以通過舉辦智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會、論壇、博覽會等活動，推動智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)合作。

第十二條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)推進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)梯度培育，支持技術(shù)水平高、市場競爭力強(qiáng)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的龍頭企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)以及專精特新中小企業(yè)發(fā)展，引進(jìn)培育智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車龍頭企業(yè)，支持智能車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)通過兼并重組、資產(chǎn)收購等方式優(yōu)化資源配置。

工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理等部門應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做好智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入、產(chǎn)品認(rèn)證等工作。

第十三條 支持智能車聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，重點培育自動駕駛軟件算法、車載操作系統(tǒng)等汽車軟件和感知通信技術(shù)，壯大智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模，推動整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升智能車聯(lián)網(wǎng)設(shè)施設(shè)備和集成運營服務(wù)發(fā)展水平。

第十四條 鼓勵和支持智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與集成電路、人工智能、數(shù)字金融、現(xiàn)代物流服務(wù)、工業(yè)軟件、新能源等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)揮集群優(yōu)勢，形成多元融合的產(chǎn)品和服務(wù)。

第十五條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)支持建立以市場為主導(dǎo)、產(chǎn)學(xué)研用深度合作的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)機(jī)制，突破產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展瓶頸。

支持智能車聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，聚焦產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)和重點領(lǐng)域，開展前沿技術(shù)和跨行業(yè)融合技術(shù)攻關(guān)。

第十六條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)支持智能車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研發(fā)、檢驗檢測認(rèn)證、產(chǎn)業(yè)投資、企業(yè)培育等方面的載體建設(shè)。

市科技部門應(yīng)當(dāng)會同工業(yè)和信息化等部門建立智能車聯(lián)網(wǎng)共性技術(shù)研發(fā)平臺，為智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)傳感器、控制器、執(zhí)行器、大數(shù)據(jù)、云計算、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能等方面的技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定提供支持。

第十七條 加強(qiáng)智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，推動相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)交易，促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)價值實現(xiàn)。

鼓勵企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)加大智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)投入，推動形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和服務(wù)。

第十八條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)財政資金支持，引導(dǎo)多層次的產(chǎn)業(yè)基金加大對智能車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的重大項目投資力度。

鼓勵和支持金融機(jī)構(gòu)提供定制化金融產(chǎn)品和服務(wù)，加大對智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和發(fā)展應(yīng)用項目的信貸支持力度。

第十九條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)建立和完善智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)、評價與激勵機(jī)制，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)引進(jìn)高層次人才和團(tuán)隊，并為其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等提供便利條件。

支持企業(yè)與高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)建立人才聯(lián)合培養(yǎng)和雙向流動機(jī)制，支持有創(chuàng)新實踐經(jīng)驗的智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家、科學(xué)技術(shù)人員到高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)兼職從事教學(xué)和科研工作，支持高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)工作人員按照國家和省有關(guān)規(guī)定到企業(yè)兼職開展研發(fā)和實踐工作。

鼓勵高等學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)開放共享科教資源，開展產(chǎn)學(xué)研項目，設(shè)置相關(guān)專業(yè)，培育智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)綜合性、專業(yè)性人才。

第二十條市市場監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)會同工業(yè)和信息化等部門推動智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，推進(jìn)與長三角區(qū)域其他城市、智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先行地區(qū)技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

支持企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)圍繞智能車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品、關(guān)鍵核心技術(shù)等，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，依法制定或者參與制定技術(shù)水平高、符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第三章 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

第二十一條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)制定并組織實施車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，規(guī)范有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

工業(yè)和信息化部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門制定車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃，并組織實施。車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計劃應(yīng)當(dāng)與市政設(shè)施專業(yè)規(guī)劃和建設(shè)計劃相銜接。

鼓勵社會力量參與車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運營和維護(hù)。

車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施包括車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)、智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺等。

第二十二條 市工業(yè)和信息化部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門統(tǒng)籌確定全市統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范和要求。

車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施中涉及通信技術(shù)的設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定取得入網(wǎng)認(rèn)證，涉及人身、財產(chǎn)安全的設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或者要求取得可靠性認(rèn)證報告。

第二十三條 按照國家和省有關(guān)規(guī)定開展智能車聯(lián)網(wǎng)先行先試的縣級市（區(qū)）新建、改建、擴(kuò)建道路建設(shè)工程，根據(jù)實際情況同步規(guī)劃車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施，同步建設(shè)或者預(yù)留通信、供電、桿件等安裝條件。鼓勵其他地區(qū)的新建、改建、擴(kuò)建道路建設(shè)工程，根據(jù)實際需要推進(jìn)車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

第二十四條 市、縣級市（區(qū)）人民政府以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與交通出行、交通管控、通信服務(wù)、地理信息等智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相銜接、相融合，推動建立底層打通、全網(wǎng)融合、多方投入、共同使用的機(jī)制，逐步實現(xiàn)共建共享共用、協(xié)同發(fā)展。

第二十五條 智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體可以根據(jù)特定應(yīng)用場景需要，向公安、交通運輸、城市管理等部門申請在其管理的公用基礎(chǔ)設(shè)施上搭建車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施設(shè)備，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法予以支持。

第二十六條 市人民政府推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)（場）規(guī)劃、建設(shè)和共享使用，支持建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試平臺，為智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體提供軟硬件測試條件。

縣級市（區(qū)）人民政府可以利用閑置空地、未開通道路等作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)（場），免費開放使用，并設(shè)置物理封閉界限和明顯警示標(biāo)識。

第二十七條 市人民政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建設(shè)和運營全市統(tǒng)一的智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺，依法采集、傳輸、存儲智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，推進(jìn)數(shù)據(jù)跨平臺互聯(lián)互通，提高智能車聯(lián)網(wǎng)跨區(qū)域連續(xù)服務(wù)能力。

縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)將其建設(shè)和運營的智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺接入全市統(tǒng)一的智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺。

支持?jǐn)?shù)據(jù)管理服務(wù)平臺運營主體依法挖掘數(shù)據(jù)資源價值，開發(fā)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品，提供市場化、商業(yè)化的應(yīng)用和服務(wù)。

支持車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺、道路交通信號設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在依法安全可控的條件下實現(xiàn)數(shù)據(jù)開放、信息共享。

第二十八條 車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位、管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，制定車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)、升級改造計劃，定期開展維護(hù)保養(yǎng)和升級改造工作，保障車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施安全、穩(wěn)定、高效運行。

第四章 推廣應(yīng)用

第二十九條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)在示范應(yīng)用基礎(chǔ)上，推進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)全域應(yīng)用，賦能智慧交通發(fā)展和智慧城市建設(shè)。

鼓勵推廣應(yīng)用智能車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新產(chǎn)品，重點支持高度自動駕駛汽車、完全自動駕駛汽車的道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用，加快實現(xiàn)完全自動駕駛進(jìn)程。

第三十條 市工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)建立聯(lián)合工作機(jī)制，加強(qiáng)行政指導(dǎo)，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定制定實施細(xì)則，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用等相關(guān)工作。

第三十一條 智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用，落實安全責(zé)任，并將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳智能車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺。

第三十二條 開展道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定具備記錄、存儲以及在線監(jiān)控車輛狀態(tài)等功能，并以顯著的車身標(biāo)識進(jìn)行安全提示，用于載客的還應(yīng)當(dāng)在車輛內(nèi)部通過播放語音等方式進(jìn)行提示。

第三十三條 市、縣級市（區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)向社會公布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用的路段、區(qū)域和時段，并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識，發(fā)布安全注意事項等提示信息。

有條件的縣級市（區(qū)）可以制定全域開放道路的規(guī)定，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用。

開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用不得非法從事道路運輸經(jīng)營活動，不得搭載危險貨物。

第三十四條 支持建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能委托檢驗報告互認(rèn)機(jī)制。對已經(jīng)或者正在國內(nèi)其他地區(qū)開展道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以按照有關(guān)規(guī)定簡化流程和項目，在本市指定區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用。

第三十五條 市、縣級市（區(qū)）人民政府以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)推進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)在公共交通、交通管控、治安巡邏、智慧停車等領(lǐng)域的應(yīng)用，率先在環(huán)衛(wèi)作業(yè)、道路管養(yǎng)、無人安防等城市管理領(lǐng)域應(yīng)用。

第三十六條 鼓勵智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)探索多元化、可持續(xù)的商業(yè)模式。

鼓勵和支持創(chuàng)新、拓展智能車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，率先在擺渡接駁、物流運輸、末端配送、無人售賣、港口碼頭作業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用。

第三十七條 加強(qiáng)對智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的宣傳引導(dǎo)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普工作，促進(jìn)自動駕駛安全文化建設(shè)，豐富體驗場景，為智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

第五章 安全保障

第三十八條 市、縣級市（區(qū)）人民政府以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立健全網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、個人信息、車輛運行、應(yīng)用服務(wù)等方面的智能車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系。

鼓勵和支持企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)加快研發(fā)智能車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)和產(chǎn)品，參與智能車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系建設(shè)。

第三十九條 市、縣級市（區(qū)）人民政府以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)推進(jìn)智能車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)測，開展監(jiān)測預(yù)警通報、數(shù)據(jù)合規(guī)和安全保障等工作。

工業(yè)和信息化、公安、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)制定智能車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全事件應(yīng)急預(yù)案，并組織應(yīng)急演練和處置工作。

智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全智能車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全管理制度，依法制定應(yīng)急預(yù)案，落實安全保護(hù)責(zé)任。

第四十條 智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法落實數(shù)據(jù)分級分類保護(hù)和個人信息保護(hù)要求，不得非法收集、使用、加工、傳輸個人信息，不得采集與本企業(yè)的車輛行駛和交通安全無關(guān)的信息，不得采集超出應(yīng)用需要的信息，不得非法采集涉及國家安全的信息。

智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體應(yīng)當(dāng)將收集、產(chǎn)生的智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)個人信息和重要數(shù)據(jù)依法在境內(nèi)存儲。因業(yè)務(wù)需要，確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行安全評估；法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

在發(fā)生或者可能發(fā)生涉及國家安全、用戶個人信息等數(shù)據(jù)泄露、損毀、丟失等情況時，智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體應(yīng)當(dāng)立即采取補救措施，按照規(guī)定及時告知用戶并向有關(guān)部門報告。

第四十一條 智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)對其生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品質(zhì)量安全負(fù)責(zé)，建立健全產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和產(chǎn)品售后服務(wù)機(jī)制。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車所有人、管理人應(yīng)當(dāng)落實安全主體責(zé)任，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛系統(tǒng)和其他涉及安全的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行定期檢查維護(hù)，及時消除安全隱患，并按照國家有關(guān)規(guī)定對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生或者可能發(fā)生危及人身、財產(chǎn)安全的重大故障或者緊急狀況時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者應(yīng)當(dāng)按照車輛所有人、管理人、駕駛?cè)嘶蛘叱丝偷囊�求，提供及時、全面的技術(shù)支持、救援服務(wù)。

第四十二條 開展道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，應(yīng)當(dāng)依法投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，并按照有關(guān)規(guī)定投保商業(yè)保險。

鼓勵保險機(jī)構(gòu)開發(fā)覆蓋智能車聯(lián)網(wǎng)設(shè)計、制造、測試、銷售、應(yīng)用、數(shù)據(jù)與算法服務(wù)等全生命周期、全鏈條的保險產(chǎn)品，為智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供信用保險、保證保險、知識產(chǎn)權(quán)保險、責(zé)任保險等保險服務(wù)。

鼓勵智能車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)主體聯(lián)合設(shè)立智能車聯(lián)網(wǎng)社會風(fēng)險基金，對因相關(guān)事故遭受人身、財產(chǎn)損失的受害者，因責(zé)任無法認(rèn)定等原因不能及時得到賠償時，先予補償。

第四十三條 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化應(yīng)用過程中發(fā)生道路交通安全違法行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處理。

第六章 附則

第四十四條 本條例自2023年12月1日起施行。