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圖書內(nèi)容簡介

本書共分七章，第一章具體剖析了船舶所有權(quán)的構(gòu)成，提出了船舶的界定因素和所有人的認定標準，并針對我國國有航運企業(yè)船舶在國外被無辜扣押的事實，嘗試了國有航運企業(yè)船舶所有權(quán)的建構(gòu)思路；第二章分析了我國船舶所有權(quán)變動的立法模式，針對目前船舶物權(quán)變動存在二元立法模式的現(xiàn)狀，在具體分析我國船舶所有權(quán)變動模式存在的理論和實踐問題的基礎(chǔ)上，考慮到我國經(jīng)濟發(fā)展水平、船舶所有權(quán)登記習慣以及船舶交易安全的需求，從體系化的角度，提出了船舶所有權(quán)變動立法模式的建議；第三章研究了發(fā)生船舶所有權(quán)變動的具體形態(tài)，提出了建立船舶善意取得、沉船所有權(quán)和無主船舶取得等立法建議；第四章研究了程序上的船舶所有權(quán)登記，區(qū)分了實務中存在混淆認識的船舶登記和船舶所有權(quán)登記，探討了建立完整船舶所有權(quán)登記程序的設想和構(gòu)造，并針對《船舶登記條例》提出了相應的修改建議；第五章提出了公法對船舶所有權(quán)限制必須嚴格遵守法定性和程序性的一般準則，具體分析了船舶沒收、船舶強制打撈、船舶強制報廢和法院拍賣等公法行為對船舶所有權(quán)限制的界限，以及對船舶所有人、其他船舶權(quán)利人利益的影響；第六章研究了船舶建造中的船舶所有權(quán)，提出了船舶建造中存在建造中船舶、建成船舶和移交船舶三種狀態(tài)，并具有不同法律屬性和所有權(quán)歸屬；第七章分析了方便旗船的所有權(quán)安排和利弊，提出了我國航運企業(yè)對其合理利用應當把握的相應措施。

圖書目錄

引言
第一章 船舶所有權(quán)構(gòu)成分析
第一節(jié) 船舶所有權(quán)層面
第二節(jié) 船舶
第三節(jié) 船舶所有人
第四節(jié) 船舶所有權(quán)
第五節(jié) 國有航運企業(yè)中的船舶所有權(quán)
本章小結(jié)
第二章 船舶所有權(quán)變動——立法模式的選擇
第一節(jié) 船舶所有權(quán)變動的一般理論
第二節(jié) 對我國現(xiàn)有船舶所有權(quán)變動立法規(guī)定的分析
第三節(jié) 我國現(xiàn)有船舶所有權(quán)變動立法存在的問題
第四節(jié) 我國船舶所有權(quán)變動立法模式的選擇和設計
第五節(jié) 非因法律行為發(fā)生的船舶所有權(quán)變動
本章小結(jié)
第三章 引發(fā)船舶所有權(quán)變動之具體樣態(tài)
第一節(jié) 船舶所有權(quán)變動概述
第二節(jié) 船舶買賣
第三節(jié) 船舶的善意取得
第四節(jié) 船舶沉沒
第五節(jié) 無主船舶
本章小結(jié)
第四章 船舶所有權(quán)登記——登記程序
第一節(jié) 船舶所有權(quán)登記概述
第二節(jié) 船舶所有權(quán)登記建構(gòu)的合法性基礎(chǔ)和內(nèi)在邏輯
第三節(jié) 船舶所有權(quán)登記的基本程序
第四節(jié) 船舶所有權(quán)登記的準備程序——預告登記
第五節(jié) 對船舶所有權(quán)登記錯誤的補救機制
第六節(jié) 完善我國船舶所有權(quán)登記的立法建議
本章小結(jié)
第五章 公法對船舶所有權(quán)的限制和影響
第一節(jié) 公法的界定及對船舶所有權(quán)限制的一般理論
第二節(jié) 沒收船舶
第三節(jié) 沉船的強制打撈
第四節(jié) 船舶的強制報廢
第五節(jié) 法院拍賣船舶
本章小結(jié)
第六章 船舶建造的所有權(quán)問題
第一節(jié) 船舶建造的法律含義
第二節(jié) 船舶建造階段的船舶狀態(tài)及其法律屬性
第三節(jié) 船舶建造中的船舶所有權(quán)
第四節(jié) 船舶建造中船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移所涉及的風險和負擔
本章小結(jié)
第七章 方便旗船的所有權(quán)問題
第一節(jié) 方便旗船
第二節(jié) 方便旗船的所有人
第三節(jié) 方便旗船所有權(quán)的構(gòu)成
第四節(jié) 我國國有航運企業(yè)對方便旗船所有權(quán)的運用及應對措施
本章小結(jié)
參考文獻

后記

本書共365頁