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圖書內(nèi)容簡介

《交通肇事罪研究》一書，對社會危害性較大且常見多發(fā)疑難復雜的交通肇事罪進行了全面深入系統(tǒng)的研究，本書共有十個部分，包括前言、交通肇事罪概述、交通肇事罪客體研究、交通肇事罪客觀方面研究、交通肇事罪主體研究、交通肇事罪主觀方面研究、交通肇事后逃逸行為研究、交通肇事罪的認定、交通肇事罪的刑罰裁量、交通肇事罪立法和司法解釋評析及完善建議，基本涵蓋了交通肇事罪的所有問題。

圖書目錄

序
前言
第一章 交通肇事罪概述
一、我國大陸立法中交通肇事罪概述
二、我國港澳臺地區(qū)立法中交通肇事罪概述
(一)我國香港特區(qū)立法中交通肇事罪概述
(二)我國澳門特區(qū)立法中交通肇事罪概述
(三)我國臺灣地區(qū)立法中交通肇事罪概述
三、外國立法中交通肇事罪概述
(一)日本立法中交通肇事罪概述
(二)韓國立法中交通肇事罪概述
(三)法國立法中交通肇事罪概述
(四)德國立法中交通肇事罪概述
(五)意大利立法中交通肇事罪概述
(六)英國立法中交通肇事罪概述
(七)俄羅斯立法中交通肇事罪概述
第二章 交通肇事罪客體研究
第三章 交通肇事罪客觀方面研究
一、交通肇事罪危害行為研究
二、交通肇事罪危害結(jié)果研究
三、交通肇事罪因果關(guān)系研究
四、交通肇事罪空間范圍研究
第四章 交通肇事罪主體研究
一、駕駛機動車輛從事違法犯罪活動的人員
二、駕駛非機動車輛的人員
(一)否定的觀點
(二)折中的觀點
(三)肯定的觀點
三、行人和乘車人
四、單位主管人員、機動車輛所有人或者承包人
五、未成年人
六、其他人員
七、關(guān)于電動自行車的問題
第五章 交通肇事罪主觀方面研究
一、交通肇事罪的主觀罪過形式
二、交通肇事行為人的責任程度
三、信賴原則
(一)信賴原則的形成和在德、日的適用
(二)信賴原則在我國的適用
四、解析“撞了白撞”
(一)何謂“撞了白撞”
(二)“撞了白撞”是否合法
(三)如何看待“撞了白撞”
五、“期待可能性”理論
第六章 交通肇事后逃逸行為研究
一、交通肇事后逃逸行為概述
二、交通肇事后逃逸行為的范圍
(一)從逃選行為人的主觀心理態(tài)度方面來界定
(二)從行為人逃避的義務方面來界定
三、前段逃逸行為研究

四、中段逃逸行為研究
五、后段逃逸行為研究
(一)“因逃逸致人死亡”的含義
(二)“因逃逸致人死亡”中的“人”
(三)“因逃逸致人死亡”中行為人對被害人死亡結(jié)果的心理態(tài)度
(四)“因逃逸致人死亡”的性質(zhì)
六、交通肇事后逃逸行為的處理
第七章 交通肇事罪的認定
一、交通肇事罪罪與非罪的認定
(一)交通肇事罪與一般違章導致交通事故的界限
(二)交通肇事罪與意外交通事故的界限
(三)交通肇事罪與緊急避險導致交通事故的界限
二、交通肇事罪與相關(guān)犯罪的認定
(一)交通肇事罪與重大飛行事故罪的界限
(二)交通肇事罪與鐵路運營安全事故罪的界限
(三)交通肇事罪與重大責任事故罪的界限
(四)交通肇事罪與危險物品肇事罪的界限
(五)交通肇事罪與過失損壞交通工具罪、過失損壞交通設施罪的界限
(六)交通肇事罪與劫持汽車罪的界限
(七)交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的界限
(八)交通肇事罪與過失以危險方法危害公共安全罪的界限
(九)交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限
(十)交通肇事罪與過失致人死亡罪、過失致人重傷罪的界限
三、交通肇事罪中共同犯罪的認定
(一)過失肇事行為的共同犯罪
(二)故意逃逸行為的共同犯罪
(三)隱藏或者遺棄被害人行為的共同犯罪
四、交通肇事罪中停止形態(tài)的認定
五、交通肇事罪中一罪與數(shù)罪的認定
(一)數(shù)人導致一起交通事故的數(shù)罪
(二)交通肇事逃逸后導致的數(shù)罪
(三)交通肇事后找人頂罪導致的數(shù)罪
(四)交通肇事后毀滅證據(jù)導致的數(shù)罪
(五)在實施其他犯罪過程中交通肇事導致的數(shù)罪
(六)數(shù)個交通肇事罪的處理
(七)交通肇事觸犯數(shù)個罪名的處理
第八章 交通肇事罪的刑罰裁量
一、交通肇事罪的自首
(一)交通肇事罪中自首的范圍
(二)交通肇事罪中自首的認定
(三)交通肇事罪中自首的處理
二、交通肇事罪緩刑的適用
三、交通肇事罪罰金刑的適用
四、交通肇事罪資格刑的適用
第九章 交通肇事罪立法和司法解釋評析及完善建議
一、對交通肇事罪立法的評析
(一)將追究行為人刑事責任的前提限定為“重大事故”是否合適
(二)交通肇事罪的法定刑與過失致人死亡罪或過失致人重傷罪的法定刑相比是否偏低
(三)將交通運輸肇事后逃逸作為交通肇事罪的加重處罰情節(jié)是否合適
二、對交通肇事罪司法解釋的評析

(一)將行為人對交通事故的責任限定為致人死亡時同等、主要或者全部三種和致人重傷或造成財產(chǎn)損失時主要或者全部兩種，才能被追究刑事責任的解釋是否合理
(二)“交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任”，并具有某些情節(jié)的就解釋為犯罪是否符合立法規(guī)定
(三)構(gòu)成犯罪的標準為導致被害人“或死亡或重傷”的解釋是否合理
(四)如果行為人同時具有兩個以上量刑情節(jié)如何適用刑罰
(五)“無能力賠償數(shù)額”的解釋是否合適
(六)“因逃逸致人死亡”的解釋是否有必要指明行為人對于被害人死亡結(jié)果的心理態(tài)度
(七)“交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處”的解釋是否合適
(八)行為人肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人得不到救助而死亡或嚴重殘疾的，以故意殺人罪或故意傷害罪定罪處罰的解釋是否合適
三、完善交通肇事罪立法和司法解釋的建議
附：相關(guān)法律法規(guī)司法解釋
中華人民共和國道路交通安全法(修正)
全國人民代表大會常務委員會法制工作委員會關(guān)于道路交通安全法第九十九條、第一百零一條有關(guān)條款適用問題的意見
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
道路交通事故處理程序規(guī)定
1997年《中華人民共和國刑法》(節(jié)錄)
1979年《中華人民共和國刑法》(節(jié)錄)
最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
最高人民法院最高人民檢察院關(guān)于嚴格依法處理道路交通肇事案件的通知
最高人民檢察院關(guān)于在廠(礦)區(qū)內(nèi)機動車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復
公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知
主要參考文獻
后記