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  • 交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理提升服務(wù)水平的意見(jiàn)

    1. 【頒布時(shí)間】2014-12-16
    2. 【標(biāo)題】交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理提升服務(wù)水平的意見(jiàn)
    3. 【發(fā)文號(hào)】
    4. 【失效時(shí)間】
    5. 【頒布單位】交通運(yùn)輸部辦公廳
    6. 【法規(guī)來(lái)源】http://www.moc.gov.cn/zfxxgk/bnssj/syj/201412/t20141225_1748887.html

    7. 【法規(guī)全文】

     

    交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理提升服務(wù)水平的意見(jiàn)

    交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理提升服務(wù)水平的意見(jiàn)

    交通運(yùn)輸部辦公廳


    交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理提升服務(wù)水平的意見(jiàn)


    交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理 提升服務(wù)水平的意見(jiàn)


    交辦水〔2014〕233號(hào)


    沿海各。▍^(qū)、市)交通運(yùn)輸廳(委),長(zhǎng)江航務(wù)管理局,各直屬海事機(jī)構(gòu),各引航機(jī)構(gòu),中國(guó)引航協(xié)會(huì):

    自2005年引航體制改革以來(lái),我國(guó)引航事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,引航基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,引航服務(wù)能力穩(wěn)步提高,引航隊(duì)伍日益壯大,安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),促進(jìn)了水運(yùn)事業(yè)發(fā)展。但引航機(jī)構(gòu)面臨事業(yè)單位深化改革,引航管理還存在引航收費(fèi)不合理、引航服務(wù)有待進(jìn)一步提升等問(wèn)題。為進(jìn)一步加強(qiáng)引航管理,提升引航服務(wù)水平,經(jīng)交通運(yùn)輸部同意,現(xiàn)提出如下意見(jiàn)。

    一、總體要求

    以黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神為指導(dǎo),按照引航準(zhǔn)公共物品的屬性以及中央和地方共有事權(quán)的原則,完善引航管理機(jī)制,加強(qiáng)引航基礎(chǔ)設(shè)施和隊(duì)伍建設(shè),強(qiáng)化安全管理,提升服務(wù)能力,形成務(wù)實(shí)高效、平安智慧、保障有力的引航服務(wù)體系,促進(jìn)水運(yùn)事業(yè)的健康發(fā)展。

    二、適應(yīng)國(guó)家事業(yè)單位分類改革要求,完善引航管理機(jī)制

    引航具有公共安全性與公共服務(wù)性等特征,沿海一個(gè)港口設(shè)一個(gè)引航機(jī)構(gòu),長(zhǎng)江干線設(shè)一個(gè)引航機(jī)構(gòu)并由長(zhǎng)江航務(wù)管理局管理。沿海港口行政管理部門應(yīng)按照公益服務(wù)類事業(yè)單位完善引航管理機(jī)制,建立與引領(lǐng)船舶數(shù)量、引航服務(wù)質(zhì)量、安全事故和風(fēng)險(xiǎn)程度掛鉤的激勵(lì)機(jī)制。有條件的地方可按照引航機(jī)構(gòu)與港航企業(yè)分離的原則探索特許經(jīng)營(yíng)模式。

    三、落實(shí)引航安全責(zé)任,健全引航安全管理體系

    強(qiáng)化引航機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任,健全引航安全崗位責(zé)任制。深入開(kāi)展引航安全教育,提高引航員安全素質(zhì)和心理控制能力,將引航安全作為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本要求。制定特殊情況下的引航應(yīng)急預(yù)案,提高引航綜合應(yīng)急反應(yīng)能力。建立健全引航事故報(bào)告制度,以及安全事故和違章行為問(wèn)責(zé)制。海事管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)引航安全監(jiān)督管理。

    四、加強(qiáng)引航員管理,建設(shè)高素質(zhì)的引航隊(duì)伍

    按照引航員任職、培訓(xùn)、考試和評(píng)估的管理規(guī)定,嚴(yán)格引航員適任管理。研究深化引航員培養(yǎng)機(jī)制,加大引航員培養(yǎng)力度。加強(qiáng)引航員的在職培訓(xùn),妥善處理好引航員考試培訓(xùn)與引航生產(chǎn)的關(guān)系。大力推廣和應(yīng)用航海新技術(shù),拓寬引航員知識(shí)結(jié)構(gòu),不斷提升引航員的技術(shù)理論和實(shí)操水平。

    五、加強(qiáng)引航設(shè)施設(shè)備建設(shè)

    沿海港口行政管理部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理局要制定引航中長(zhǎng)期規(guī)劃,建設(shè)布局合理、功能完備的引航基地,配備適宜的交通船艇;加快引航信息化建設(shè)步伐,構(gòu)建集引航計(jì)劃、調(diào)度、監(jiān)控等功能的引航信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng),并與港口企業(yè)、港航管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)有效銜接。

    六、規(guī)范引航服務(wù)行為,提升引航服務(wù)質(zhì)量

    加快研究制定引航服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立健全引航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。沿海港口行政管理部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理局要結(jié)合實(shí)際,制定引航服務(wù)管理制度,加快制定引航作業(yè)輔助拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)和使用辦法。海事管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)對(duì)外公布引航員登輪點(diǎn)。引航機(jī)構(gòu)和引航員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)引航服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和制度。交通運(yùn)輸部將研究?jī)?yōu)化引航費(fèi)率結(jié)構(gòu),合理確定引航收費(fèi)水平。引航機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)收費(fèi)規(guī)定,對(duì)外公布收費(fèi)清單,接受外部監(jiān)督。引航機(jī)構(gòu)要建立內(nèi)部引航員競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,促進(jìn)引航服務(wù)水平的提高。繼續(xù)推進(jìn)陽(yáng)光引航。

    七、建立健全引航監(jiān)督體系

    按照交通運(yùn)輸部相關(guān)要求,沿海港口行政管理部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理局要建立健全引航監(jiān)督委員會(huì),強(qiáng)化聯(lián)席會(huì)議制度。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和長(zhǎng)江航務(wù)管理局要加強(qiáng)引航管理,建立引航服務(wù)舉報(bào)制度,查處不正之風(fēng)和不規(guī)范行為。沿海港口行政管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)要按照《船舶引航管理規(guī)定》加強(qiáng)對(duì)引航機(jī)構(gòu)和引航員的日常監(jiān)督管理。

    八、加強(qiáng)行業(yè)自律,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展

    中國(guó)引航協(xié)會(huì)要進(jìn)一步發(fā)揮服務(wù)于行業(yè)、港航、政府主管部門的作用,加強(qiáng)政策研究和標(biāo)準(zhǔn)制定,做好行業(yè)信息的收集、分析以及培訓(xùn)交流工作,維護(hù)引航機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員的合法權(quán)益,督促解決引航服務(wù)存在的問(wèn)題,推進(jìn)引航文化建設(shè),凝聚行業(yè)力量。

    九、組織實(shí)施

    各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和引航機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),積極采取有效措施,切實(shí)做好本《意見(jiàn)》的落實(shí)工作,為我國(guó)水運(yùn)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。

    交通運(yùn)輸部辦公廳

    2014年12月16日




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