交通運(yùn)輸部

第21.21條 型號(hào)合格證的頒發(fā)：正常類(lèi)、實(shí)用類(lèi)、特技類(lèi)、通勤類(lèi)和運(yùn)輸類(lèi)航空器；載人自由氣球；特殊類(lèi)別航空器；航空發(fā)動(dòng)機(jī)；螺旋

已經(jīng)建立符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)并且具備下列條件之一的申請(qǐng)人可以取得航空器（正常類(lèi)、實(shí)用類(lèi)、特技類(lèi)、通勤類(lèi)、運(yùn)輸類(lèi)、載人自由氣球或者特殊類(lèi)別航空器）、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳的型號(hào)合格證：

（一）申請(qǐng)人提交的型號(hào)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告和各種計(jì)算證明申請(qǐng)型號(hào)合格審定的民用航空產(chǎn)品符合適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求，以及民航局規(guī)定的專(zhuān)用條件。局方確認(rèn)符合以下條件：

1.局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，確認(rèn)其型號(hào)設(shè)計(jì)和民用航空產(chǎn)品符合適航規(guī)章和專(zhuān)用條件及環(huán)境保護(hù)的要求，或者任何未符合這些要求的部分具有局方認(rèn)可的等效安全水平；

2.對(duì)于航空器，相對(duì)其申請(qǐng)的型號(hào)合格審定類(lèi)別沒(méi)有不安全特征或者特性。

（二）軍用航空產(chǎn)品的型號(hào)合格證申請(qǐng)人已經(jīng)提供鑒定驗(yàn)收資料和實(shí)際使用記錄，證實(shí)該產(chǎn)品實(shí)質(zhì)上具有與適航規(guī)章要求相同的適航性水平。對(duì)于利用軍方使用經(jīng)驗(yàn)證明具有等效安全水平或者規(guī)定相應(yīng)的使用限制保證飛行安全的，局方可以同意該產(chǎn)品不必符合會(huì)使申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)過(guò)重的某些適用條款。

第21.24條 型號(hào)合格證的頒發(fā)：初級(jí)類(lèi)航空器

已經(jīng)建立符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)并且具備下列條件的申請(qǐng)人可以取得初級(jí)類(lèi)航空器的型號(hào)合格證：

（一）該航空器同時(shí)符合下列條件：

1.無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器；或者由一臺(tái)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、VS0失速速度不大于113公里/小時(shí)（61節(jié)）的飛機(jī)；或者在海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下主旋翼槳盤(pán)載荷限制值為29.3公斤/平方米（6磅/平方英尺）的旋翼航空器；

2.最大重量不大于1225公斤（2700磅）；或者對(duì)于水上飛機(jī)，不大于1530.9公斤（3375磅）；

3.包括駕駛員在內(nèi)，最大座位數(shù)不超過(guò)4人；

4.客艙不增壓。

（二）申請(qǐng)人提交的型號(hào)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告和各種計(jì)算可表明申請(qǐng)型號(hào)合格審定的民用航空產(chǎn)品符合適用的適航規(guī)章、環(huán)境保護(hù)要求和民航局制定的專(zhuān)用條件。局方確認(rèn)符合以下條件：

1.局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，確認(rèn)其型號(hào)設(shè)計(jì)和民用航空產(chǎn)品符合適用的適航規(guī)章和專(zhuān)用條件及環(huán)境保護(hù)的要求，或者任何未符合這些要求的部分具有局方認(rèn)可的等效安全水平；

2.沒(méi)有不安全的特征或者特性。

第21.25條 型號(hào)合格證的頒發(fā)：限用類(lèi)航空器

（一）已經(jīng)建立符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)并且具備下列條件的申請(qǐng)人可以取得限用類(lèi)航空器的型號(hào)合格證：

1.申請(qǐng)人表明該航空器滿足某個(gè)航空器類(lèi)別的適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，局方確定對(duì)該航空器將被用于的專(zhuān)門(mén)作業(yè)不適用的那些要求除外；

2.局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，確認(rèn)其型號(hào)設(shè)計(jì)和民用航空產(chǎn)品符合適用的適航規(guī)章和專(zhuān)用條件及環(huán)境保護(hù)的要求，或者任何未符合這些要求的部分具有局方認(rèn)可的等效安全水平；

3.申請(qǐng)人表明該航空器在為其預(yù)期使用規(guī)定的限制條件下運(yùn)行時(shí)沒(méi)有不安全的特征和特性。

（二）本條中的"專(zhuān)門(mén)作業(yè)"指：

1.農(nóng)業(yè)（噴灑藥劑和播種等）；

2.森林和野生動(dòng)植物保護(hù)；

3.航測(cè)（攝影、測(cè)繪、石油及礦藏勘探等）；

4.巡查（管道、電力線和水渠的巡查等）；

5.天氣控制（人工降雨等）；

6.空中廣告；

7.局方規(guī)定的任何其他用途。

第21.26條 型號(hào)合格證的頒發(fā)：輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)航空器

已經(jīng)建立符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)并且具備下列條件的申請(qǐng)人可以取得輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)航空器的型號(hào)合格證：

（一）該航空器是符合下述輕型運(yùn)動(dòng)航空器定義的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（固定翼）、滑翔機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)或者輕于空氣的航空器：

1.最大起飛重量不超過(guò)下列條件之一：

（1）600公斤（1320磅）的輕于空氣的航空器；

（2）600公斤（1320磅）的不用于水上運(yùn)行的航空器；

（3）650公斤（1430磅）的用于水上運(yùn)行的航空器。

2.在海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，最大連續(xù)功率狀態(tài)下最大平飛空速（VH）不超過(guò)120節(jié)校正空速。

3.對(duì)于滑翔機(jī)，最大不可超越速度（VNE）不超過(guò)120節(jié)校正空速。

4.在最大審定起飛重量和最臨界的重心位置，并不使用增升裝置的條件下，航空器最大失速速度或者最小定常飛行速度（VS1）不超過(guò)45節(jié)校正空速。

5.包括飛行員的最大座位數(shù)不超過(guò)2座。

6.如果是動(dòng)力航空器，為單臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

7.如果是除動(dòng)力滑翔機(jī)外的動(dòng)力航空器，為定距或者槳距可地面調(diào)節(jié)的螺旋槳。

8.如果是動(dòng)力滑翔機(jī)，為定距或者順槳螺旋槳。

9.如果是旋翼機(jī)，為定距、半鉸接、蹺蹺板式、兩片槳葉旋翼系統(tǒng)。

10.如果具有座艙，為非增壓座艙。

11.除了用于水上運(yùn)行的航空器或者滑翔機(jī)外，為固定起落架。

12.對(duì)于用于水上運(yùn)行的航空器，為固定或者可收放起落架或者浮筒。

13.對(duì)于滑翔機(jī)，為固定或者可收放起落架。

（二）申請(qǐng)人提交的型號(hào)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告和各種計(jì)算可表明申請(qǐng)型號(hào)合格審定的民用航空產(chǎn)品符合局方接受的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，確認(rèn)其型號(hào)設(shè)計(jì)和民用航空產(chǎn)品符合局方接受的標(biāo)準(zhǔn)，或者任何未符合局方接受的標(biāo)準(zhǔn)的部分具有局方認(rèn)可的等效安全水平。

（四）沒(méi)有不安全的特征或者特性。

第21.29條 型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)

進(jìn)口民用航空產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)取得局方頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證。設(shè)計(jì)國(guó)適航當(dāng)局頒發(fā)的型號(hào)合格證持有人可以申請(qǐng)型號(hào)認(rèn)可證，取得型號(hào)認(rèn)可證應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

（一）在受理型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)之前，局方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)中國(guó)與該民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)國(guó)已經(jīng)簽署民用航空產(chǎn)品進(jìn)口和出口的適航協(xié)議、備忘錄或者技術(shù)性協(xié)議。

（二）型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向局方提交下述資料：

1.按照局方規(guī)定格式填寫(xiě)的型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)書(shū)；

2.設(shè)計(jì)國(guó)適航當(dāng)局頒發(fā)的型號(hào)合格證、型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單，以及生產(chǎn)許可說(shuō)明；

3.型號(hào)設(shè)計(jì)所依據(jù)的適航規(guī)章、修正案、專(zhuān)用條件及豁免條款的批準(zhǔn)書(shū)；

4.本規(guī)定第21.21條第（一）款所列舉的證明性資料的適用部分；

5.符合局方確定的審定基礎(chǔ)的聲明書(shū)；

6.局方確認(rèn)必要的其他資料。

（三）運(yùn)輸類(lèi)航空器型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)書(shū)的有效期為五年，其他類(lèi)別航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳的型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)書(shū)的有效期為三年。有效期自申請(qǐng)之日起計(jì)算。

（四）局方審查本條第（二）款規(guī)定的資料并且進(jìn)行必要的實(shí)地檢查后，確認(rèn)該民用航空產(chǎn)品滿足下述要求，應(yīng)當(dāng)頒發(fā)型號(hào)認(rèn)可證：

1.第21.17條所確定的有關(guān)適航要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國(guó)的有關(guān)適航要求和為使安全水平等效于第21.17條的規(guī)定局方提出的任何其他要求；

2.第21.17條所確定的環(huán)境保護(hù)要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國(guó)的環(huán)境保護(hù)要求和為使噪音和燃油排放物水平不超過(guò)第21.17條的規(guī)定局方提出的任何其他要求。

（五）有關(guān)適航規(guī)章、噪聲規(guī)定所要求的手冊(cè)、標(biāo)牌、目錄清單和儀表標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用中文或者英文書(shū)寫(xiě)，下列各項(xiàng)應(yīng)當(dāng)至少有中文表述：

1.機(jī)上所有對(duì)旅客進(jìn)行的提示、警告和通知的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；

2.機(jī)上所有向旅客或者機(jī)外營(yíng)救人員指示應(yīng)急出口和門(mén)的位置以及開(kāi)啟方法的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；

3.旅客可能使用的機(jī)上所有應(yīng)急設(shè)備的操作、使用說(shuō)明。

第21.31條 型號(hào)設(shè)計(jì)

型號(hào)設(shè)計(jì)包括下列內(nèi)容：

（一）定義民用航空產(chǎn)品構(gòu)型和設(shè)計(jì)特征符合有關(guān)適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求所需要的圖紙、技術(shù)規(guī)范及其清單；

（二）確定民用航空產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所需要的尺寸、材料和工藝資料；

（三）《正常類(lèi)飛機(jī)適航規(guī)定》（CCAR23）、《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）、《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）、《正常類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR27）、《運(yùn)輸類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR29）、《載人自由氣球適航規(guī)定》（CCAR31）、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》（CCAR33）、《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR35）要求的持續(xù)適航文件中的適航性限制部分，第21.17條第（二）款中定義的特殊類(lèi)別航空器適航要求中規(guī)定的持續(xù)適航文件中的適航性限制部分；

（四）通過(guò)對(duì)比法來(lái)確定同一型號(hào)后續(xù)民用航空產(chǎn)品的適航性和適用的環(huán)境保護(hù)特性所必需的其他資料。

第21.33條 檢查和試驗(yàn)

（一）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)接受局方進(jìn)行的為確定對(duì)涉及民航管理的規(guī)章有關(guān)要求的符合性所必需的檢查及飛行試驗(yàn)和地面試驗(yàn)，而且：

1.除非局方同意，民用航空產(chǎn)品或者其零部件在提交局方試驗(yàn)之前，應(yīng)當(dāng)表明符合本條第（二）款第2、3、4項(xiàng)的要求；

2.除非局方同意，民用航空產(chǎn)品或者其零部件符合本條第（二）款第2、3、4項(xiàng)后到提交局方進(jìn)行試驗(yàn)的期間內(nèi)，不得作任何更改。

（二）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，以確定：

1.符合有關(guān)的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求；

2.材料和民用航空產(chǎn)品符合型號(hào)設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范；

3.零部件符合型號(hào)設(shè)計(jì)的圖紙；

4.制造工藝、構(gòu)造和裝配符合型號(hào)設(shè)計(jì)的規(guī)定。

第21.35條 飛行試驗(yàn)

（一）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行本條第（二）款所列舉的各種飛行試驗(yàn)，試驗(yàn)前申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向局方表明：

1.符合適航規(guī)章中有關(guān)的結(jié)構(gòu)要求；

2.完成了必要的地面檢查和試驗(yàn)；

3.航空器符合型號(hào)設(shè)計(jì)；

4.申請(qǐng)人進(jìn)行了必要的飛行試驗(yàn)，并提交了試驗(yàn)報(bào)告。

（二）在滿足本條第（一）款的要求后，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行局方規(guī)定的各項(xiàng)飛行試驗(yàn)，以便確定：

1.是否符合適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求；

2.除載人自由氣球、滑翔機(jī)和按《正常類(lèi)飛機(jī)適航規(guī)定》(CCAR23)確定審定等級(jí)為1級(jí)或者2級(jí)的低速飛機(jī)外，對(duì)于按適航規(guī)章進(jìn)行合格審定的航空器，是否能合理地確保航空器及其零部件和設(shè)備是可靠的且功能是正常的。

（三）在切實(shí)可行的情況下，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)利用曾經(jīng)用于證明符合下列要求的航空器進(jìn)行本條第（二）款第2項(xiàng)所述的試驗(yàn)：

1.符合第（二）款第1項(xiàng)；

2.對(duì)于旋翼航空器，符合《正常類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR27）的第27.923條或者《運(yùn)輸類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR29）的第29.923條中適用的旋翼傳動(dòng)的耐久性試驗(yàn)。

（四）除滑翔機(jī)或者載人氣球外，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)證明每次飛行試驗(yàn)時(shí)均采取了足夠措施，以便試飛組成員能應(yīng)急離機(jī)和使用降落傘。

（五）遇有下列情況之一時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)中斷按本條進(jìn)行的飛行試驗(yàn)，直到他證明已采取了糾正措施：

1.試飛員不能或者不愿進(jìn)行任何一項(xiàng)規(guī)定的飛行試驗(yàn)；

2.發(fā)現(xiàn)存在可能使以后的試驗(yàn)數(shù)據(jù)失去意義或者使繼續(xù)試驗(yàn)帶有不必要的危險(xiǎn)性的問(wèn)題。

（六）本條第（二）款第2項(xiàng)所述的飛行試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)包括：

1.裝有未曾在已有型號(hào)合格證的航空器上使用過(guò)的某型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的航空器，應(yīng)當(dāng)以符合其型號(hào)合格證的該型全套發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力至少飛行300小時(shí)；

2.對(duì)于所有其他航空器，至少飛行150小時(shí)。

第21.37條 試飛駕駛員

申請(qǐng)型號(hào)合格證的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提供一名持有相應(yīng)類(lèi)別駕駛執(zhí)照的駕駛員進(jìn)行本規(guī)定所要求的飛行試驗(yàn)。

第21.39條 試飛儀器校準(zhǔn)和修正報(bào)告

（一）申請(qǐng)型號(hào)合格證的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向局方提交報(bào)告，說(shuō)明試驗(yàn)所用儀器的校準(zhǔn)以及試驗(yàn)結(jié)果修正到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的有關(guān)計(jì)算和試驗(yàn)。

（二）局方可以進(jìn)行必要的飛行試驗(yàn)，以校驗(yàn)按本條第（一）款所提交報(bào)告的精確性。

第21.41條 型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證

（一）型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括型號(hào)設(shè)計(jì)、使用限制、數(shù)據(jù)單、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對(duì)民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制。

（二）型號(hào)認(rèn)可證的內(nèi)容還應(yīng)當(dāng)包括設(shè)計(jì)國(guó)適航當(dāng)局頒發(fā)的型號(hào)合格證的適用內(nèi)容。

第21.44條 持證人的責(zé)任

型號(hào)合格證持有人應(yīng)當(dāng)符合下述所有要求：

（一）持續(xù)保持符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，并且承擔(dān)第21.5條、第21.6條、第21.8條、第21.50條、第21.99條和第十五章的規(guī)定責(zé)任；

（二）按照第十二章"標(biāo)牌或者標(biāo)記"的要求設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記。

第21.45條 持證人的權(quán)利

型號(hào)合格證持有人或者型號(hào)合格證的權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人享有以下權(quán)利：

（一）對(duì)于航空器，符合本規(guī)定第七章有關(guān)規(guī)定時(shí)，可以獲得適航證；

（二）對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳，可以安裝在經(jīng)審定的航空器上；

（三）對(duì)于所有產(chǎn)品，符合本規(guī)定第六章規(guī)定時(shí)，可以獲得該產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證；

（四）可以獲得該產(chǎn)品的更換用零部件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。

第21.47條 轉(zhuǎn)讓性

（一）型號(hào)合格證持有人可以將其設(shè)計(jì)資料根據(jù)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議供他人使用。證件持有人應(yīng)當(dāng)在權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署生效和終止后30天內(nèi)書(shū)面通知局方。通知書(shū)應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人的姓名、地址、權(quán)限范圍和生效日期。

（二）型號(hào)認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓。

第21.50條 持續(xù)適航文件

型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證持有人向用戶(hù)交付取得適航證的第一架航空器時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供至少一套適航規(guī)章要求制訂的完整的持續(xù)適航文件，并應(yīng)當(dāng)使得這些持續(xù)適航文件可被那些被要求符合它的其他人員或者單位獲得。該持續(xù)適航文件應(yīng)當(dāng)按照《正常類(lèi)飛機(jī)適航規(guī)定》（CCAR23）的第23.2625條，《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）的第25.1529條、第25.1729條，《正常類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR27）的第27.1529條，《運(yùn)輸類(lèi)旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR29）的第29.1529條，《載人自由氣球適航規(guī)定》（CCAR31）的第31.82條，《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》（CCAR33）的第33.4條，《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR35）的第35.4條或者《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）編寫(xiě)。對(duì)于特殊類(lèi)別航空器，應(yīng)當(dāng)按照第21.17條第（二）款規(guī)定的適用適航要求編寫(xiě)。此外，這些持續(xù)適航文件的修訂應(yīng)當(dāng)可被那些被要求符合它的任何人員或者單位獲得。

第21.51條 有效期和證件檢查

除局方另行規(guī)定終止日期外，型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證長(zhǎng)期有效。局方確認(rèn)必要時(shí)，型號(hào)合格證、型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。

第21.53條 制造符合性聲明

申請(qǐng)人將民用航空產(chǎn)品或者其零部件提交局方進(jìn)行檢查或者試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向局方提交制造符合性聲明，聲明申請(qǐng)人已符合本章第21.33條第（一）款的要求。

第21.55條 型號(hào)合格證持有人提供書(shū)面權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議的責(zé)任

當(dāng)型號(hào)合格證持有人允許他人使用型號(hào)合格證制造新的航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳時(shí)，證件持有人應(yīng)當(dāng)向受讓人提供局方可接受的書(shū)面權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

第三章 型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證更改

第21.91條 適用范圍

本章適用于型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證持有人申請(qǐng)型號(hào)合格證更改或者型號(hào)認(rèn)可證更改。

第21.93條 型號(hào)設(shè)計(jì)更改的分類(lèi)

（一）型號(hào)設(shè)計(jì)更改分為"小改"和"大改"：

1."小改"指對(duì)民用航空產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性、使用特性以及對(duì)民用航空產(chǎn)品適航性沒(méi)有顯著影響的更改；

2."大改"指除"小改"以外的其他更改。

（二）除本條第（一）款的分類(lèi)方法外，出于符合《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）的目的，型號(hào)設(shè)計(jì)更改還可以分為"聲學(xué)更改"和"非聲學(xué)更改"。"聲學(xué)更改"指可能增加航空器噪聲級(jí)的自愿的航空器的型號(hào)設(shè)計(jì)更改。聲學(xué)更改應(yīng)當(dāng)符合航空器噪聲標(biāo)準(zhǔn)。

（三）除本條第（一）款和第（二）款的分類(lèi)方法外，出于符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）的目的，型號(hào)設(shè)計(jì)更改還可以分為"排放更改"和"非排放更改"。"排放更改"指在飛機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中可能增加燃油排泄或者燃?xì)馀欧诺男吞?hào)設(shè)計(jì)更改。排放更改應(yīng)當(dāng)符合航空器排放標(biāo)準(zhǔn)。

第21.95條 型號(hào)設(shè)計(jì)小改的批準(zhǔn)

型號(hào)設(shè)計(jì)小改可以在向局方提供驗(yàn)證資料或者說(shuō)明性資料之前按照局方接受的方式進(jìn)行批準(zhǔn)。

第21.97條 型號(hào)設(shè)計(jì)大改的批準(zhǔn)

型號(hào)設(shè)計(jì)大改批準(zhǔn)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

（一）向局方提交驗(yàn)證資料和必要的說(shuō)明資料；

（二）表明該更改及其影響的區(qū)域符合相關(guān)規(guī)章的適用要求，并且向局方提交表明符合性的方法；

（三）提交一份聲明，申明申請(qǐng)人已經(jīng)符合適用要求。

第21.99條 要求的設(shè)計(jì)更改

（一）局方頒發(fā)的適航指令涉及的民用航空產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

1.在局方確定需要進(jìn)行設(shè)計(jì)更改以糾正產(chǎn)品的不安全狀況時(shí)，提交適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)更改以供批準(zhǔn)；

2.在該設(shè)計(jì)更改得到批準(zhǔn)后，使得有關(guān)該更改的說(shuō)明材料可被此前按照該型號(hào)合格證審定的產(chǎn)品的所有使用人獲得。

（二）目前沒(méi)有不安全狀態(tài)，但局方或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)確定設(shè)計(jì)更改將對(duì)該民用航空產(chǎn)品的安全性有幫助時(shí)，設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人可將適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)更改提交局方批準(zhǔn)。更改經(jīng)批準(zhǔn)后，該設(shè)計(jì)批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)使得有關(guān)該設(shè)計(jì)更改的信息可被相同型號(hào)產(chǎn)品的所有使用人獲得。

第21.101條 適用規(guī)章的確定

（一）除本條第（二）款和第（三）款的規(guī)定外，型號(hào)合格證更改或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合更改申請(qǐng)之日有效適用的適航要求，并且符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）和《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）要求。

（二）如果本款的第1、2或者3項(xiàng)適用，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合本條第（一）款要求的適航條款的較早修訂版以及局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他適航條款的較早修訂版。但是，該較早修訂的適航條款不得早于型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證中引以為據(jù)的相應(yīng)條款或者適航規(guī)章中有關(guān)該更改的特別追溯要求。對(duì)下述情況，申請(qǐng)人可以表明符合較早修訂的適航條款：

1.局方確認(rèn)不是重大更改。確定某個(gè)更改是否重大更改，局方考慮所有在該更改之前與之相關(guān)的設(shè)計(jì)更改和該民用航空產(chǎn)品型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證中所列的適用規(guī)章的相關(guān)修正案。符合下列準(zhǔn)則之一的更改被自動(dòng)確認(rèn)是重大更改：

（1）未保持民用航空產(chǎn)品原有的總體構(gòu)型或者構(gòu)造原理；

（2）欲更改的民用航空產(chǎn)品在合格審定時(shí)曾采用的前提條件不再有效。

2.局方確認(rèn)不受更改影響的每個(gè)區(qū)域、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備；

3.受更改影響的每個(gè)區(qū)域、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備，局方確認(rèn)要它們符合本條第（一）款中所述的規(guī)章對(duì)被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實(shí)質(zhì)作用或者不切實(shí)際。

（三）申請(qǐng)更改最大重量不大于2700公斤（6000磅）的航空器（不包括旋翼航空器）或者最大重量不大于1360公斤（3000磅）的非渦輪驅(qū)動(dòng)的旋翼航空器的申請(qǐng)人，可以表明其更改的民用航空產(chǎn)品符合型號(hào)合格審定所依據(jù)的規(guī)章。但是，如果局方確認(rèn)某一區(qū)域更改重大，可以要求申請(qǐng)人符合型號(hào)合格審定所依據(jù)的規(guī)章中適用于產(chǎn)品更改的較晚修訂的適航條款以及任何局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他規(guī)章，除非局方確認(rèn)其符合這些適航條款或者規(guī)章對(duì)被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實(shí)質(zhì)性作用或者不切實(shí)際。

（四）如果局方確認(rèn)，因所申請(qǐng)更改具有新穎或者獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，更改申請(qǐng)之日有效的適航規(guī)章無(wú)法提供充分的標(biāo)準(zhǔn)，則申請(qǐng)人還應(yīng)當(dāng)符合專(zhuān)用條件及其修正案，從而達(dá)到等同于更改申請(qǐng)之日有效的適航規(guī)章所確定的安全水平。

（五）運(yùn)輸類(lèi)航空器型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請(qǐng)書(shū)有效期為五年，任何其他的型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請(qǐng)書(shū)有效期為三年。如果在本款規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)更改未取得批準(zhǔn)或者已經(jīng)明確不可能取得批準(zhǔn)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合以下要求之一：

1.提出新的型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請(qǐng)，并符合本條第（一）款中適用于原始更改申請(qǐng)的所有規(guī)定；

2.提出型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證更改的申請(qǐng)書(shū)的延期，并符合本條第（一）款的規(guī)定。此時(shí)，申請(qǐng)人必須選擇一個(gè)新的申請(qǐng)日期。這個(gè)新的申請(qǐng)日期不得早于更改獲得批準(zhǔn)日期前本款規(guī)定的有效期的時(shí)間。

（六）對(duì)于根據(jù)第21.17條第（二）款、第21.24條、第21.25條和第21.26條頒發(fā)型號(hào)合格證的航空器，在更改申請(qǐng)之日有效的適用于該民用航空產(chǎn)品類(lèi)別的適航要求包括局方確認(rèn)對(duì)該航空器型號(hào)合格審定適用的每一適航要求。

（七）無(wú)論本條第（二）款有何規(guī)定，運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的申請(qǐng)人都應(yīng)當(dāng)符合《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）的要求，除非其表明符合《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）第四次修訂版及以后修訂版的相關(guān)要求。

第四章 補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證

第21.111條 適用范圍

本章適用于補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)以及對(duì)上述證件持有人的管理。

第21.112條 補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的要求

（一）型號(hào)合格證持有人對(duì)型號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行尚未達(dá)到按本規(guī)定第21.19條要求應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)新型號(hào)合格證的大改時(shí)，該證件持有人可以申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)合格證，或者按照第三章的規(guī)定申請(qǐng)對(duì)原證件的更改。

（二）除本條第（三）款規(guī)定外，非型號(hào)合格證持有人對(duì)民用航空產(chǎn)品的型號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行尚未達(dá)到按本規(guī)定第21.19條要求應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)新型號(hào)合格證的大改時(shí)，該申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)合格證；進(jìn)行小改時(shí)，該申請(qǐng)人可申請(qǐng)改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)。

（三）如果民用航空產(chǎn)品已獲得型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證，國(guó)外適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人可以申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。

（四）已經(jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的人具備申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的資格。

（五）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式向局方申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)。

第21.113條 適用要求

（一）補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表明更改后的民用航空產(chǎn)品符合第21.101條規(guī)定的適用要求；對(duì)于第21.93條第（二）款規(guī)定的噪聲更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《航空器型號(hào)和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）中的相關(guān)噪聲要求；對(duì)于第21.93條第（三）款規(guī)定的排放更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）中的相關(guān)燃油排泄和排氣排出物要求。

（二）對(duì)于對(duì)型號(hào)設(shè)計(jì)的每一更改，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符合第21.33條和第21.53條的規(guī)定。

第21.114條 補(bǔ)充型號(hào)合格證和改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的頒發(fā)

（一）局方確定申請(qǐng)人符合第21.112條和第21.113條的要求并且具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)后，申請(qǐng)人可以取得補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)。

（二）補(bǔ)充型號(hào)合格證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號(hào)合格證的一部分，改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)數(shù)據(jù)單是改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的一部分，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

1.民用航空產(chǎn)品型號(hào)設(shè)計(jì)更改的批準(zhǔn)；

2.該民用航空產(chǎn)品原型號(hào)合格證或者型號(hào)認(rèn)可證；

3.型號(hào)設(shè)計(jì)更改的描述、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對(duì)民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制。

（三）除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)長(zhǎng)期有效。

（四）局方確認(rèn)必要時(shí)，補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。

第21.115條 補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的頒發(fā)

（一）在受理補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的申請(qǐng)之前，局方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)中國(guó)與該民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)國(guó)已經(jīng)簽署民用航空產(chǎn)品進(jìn)口和出口的適航協(xié)議、備忘錄或者技術(shù)性協(xié)議。

（二）補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向局方提交下述資料：

1.按照局方規(guī)定格式填寫(xiě)的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證申請(qǐng)書(shū)；

2.國(guó)外適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證；

3.設(shè)計(jì)更改所依據(jù)的適航規(guī)章、修正案、專(zhuān)用條件及豁免條款的批準(zhǔn)；

4.證明符合本規(guī)定第21.113條的資料；

5.符合局方確定的審定基礎(chǔ)的聲明書(shū)；

6.局方確認(rèn)必要的其他資料。

（三）局方審查本條第（二）款規(guī)定的資料并且進(jìn)行必要的實(shí)地檢查后，確認(rèn)該設(shè)計(jì)更改符合下述要求，頒發(fā)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證：

1.第21.113條所確定的有關(guān)適航要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國(guó)的有關(guān)適航要求和局方為使安全水平等效于第21.113條的規(guī)定而提出的任何其他要求；

2.第21.113條所確定的環(huán)境保護(hù)要求，或者民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)國(guó)的環(huán)境保護(hù)要求和為使噪聲和燃油排放物水平不超過(guò)第21.113條的規(guī)定局方提出的任何其他要求。

（四）補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的一部分，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

1.民用航空產(chǎn)品型號(hào)設(shè)計(jì)更改的批準(zhǔn)；

2.該民用航空產(chǎn)品原型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可證；

3.型號(hào)設(shè)計(jì)更改的描述、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對(duì)民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制；和

4.設(shè)計(jì)國(guó)適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證的適用內(nèi)容。

（五）有關(guān)適航規(guī)章、噪聲規(guī)定所要求的手冊(cè)、標(biāo)牌、目錄清單和儀表標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用中文或者英文書(shū)寫(xiě)，下列各項(xiàng)應(yīng)當(dāng)至少有中文表述：

1.機(jī)上所有對(duì)旅客進(jìn)行的提示、警告和通知的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；

2.機(jī)上所有向旅客或者機(jī)外營(yíng)救人員指示應(yīng)急出口和門(mén)的位置以及開(kāi)啟方法的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；

3.旅客可能使用的機(jī)上所有應(yīng)急設(shè)備的操作、使用說(shuō)明。

（六）除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證長(zhǎng)期有效。局方確認(rèn)必要時(shí)，補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。

第21.116條 轉(zhuǎn)讓性和持續(xù)適航文件

（一）補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人可以將其設(shè)計(jì)資料根據(jù)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議供他人使用。證件持有人應(yīng)當(dāng)在權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署生效和終止后30天內(nèi)書(shū)面通知局方。通知書(shū)應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人的姓名、地址、權(quán)限范圍和生效日期。

（二）補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)或者補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)向用戶(hù)提供一套符合第21.50條要求的完整的持續(xù)適航文件，并應(yīng)當(dāng)使得這些持續(xù)適航文件可被那些被要求符合它的其他人員或者單位獲得。此外，這些持續(xù)適航文件的修訂應(yīng)當(dāng)可被那些被要求符合它的任何人員或者單位獲得。

（三）補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓。

第21.117條 持證人的責(zé)任

補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下所有責(zé)任：

（一）持續(xù)保持符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)；

（二）承擔(dān)第21.5條、第21.6條、第21.8條、第21.99條和第21.116條規(guī)定的責(zé)任；

（三）按照第十二章"標(biāo)牌或者標(biāo)記"的要求設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記。

第21.118條 持證人的權(quán)利

補(bǔ)充型號(hào)合格證和改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人享有以下權(quán)利：

（一）對(duì)于航空器，符合本規(guī)定第七章相關(guān)規(guī)定時(shí)，可以獲得適航證；

（二）對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳，可以安裝在經(jīng)審定的航空器上；

（三）符合本規(guī)定第六章相關(guān)規(guī)定時(shí)，可以獲得該補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)更改的生產(chǎn)許可證。

第21.119條 補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人提供書(shū)面許可協(xié)議的責(zé)任

補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人允許他人使用其持有的證件改裝航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳時(shí)，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ教峁┚址娇山邮艿臅?shū)面許可協(xié)議。

第五章 依據(jù)型號(hào)合格證進(jìn)行生產(chǎn)

第21.121條 適用范圍

本章適用于依據(jù)型號(hào)合格證進(jìn)行生產(chǎn)的管理。

第21.123條 依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)

制造人如果依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）確保每一民用航空產(chǎn)品和零部件均可供局方檢查；

（二）在制造地點(diǎn)保存所有第21.31條和第21.41條規(guī)定的技術(shù)資料和圖紙；

（三）完成第21.127條和第21.128條要求的所有檢查和試驗(yàn)后，將其記錄保持至該民用航空產(chǎn)品永久退役；

（四）允許局方實(shí)施任何用于確定符合涉及民航管理的規(guī)章必要的檢查或者試驗(yàn)，包括在供應(yīng)商的設(shè)施實(shí)施檢查或者試驗(yàn)；

（五）按照局方要求為包括關(guān)鍵件在內(nèi)的民用航空產(chǎn)品設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記；

（六）用制造人的件號(hào)和名稱(chēng)、商標(biāo)、代號(hào)或者局方接受的制造人其他標(biāo)識(shí)方法，標(biāo)識(shí)從制造人設(shè)施出廠的民用航空產(chǎn)品的任何部分（例如，組件、部件或者替換件）；

（七）除非局方同意，在型號(hào)合格證頒發(fā)6個(gè)月之內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照第六章取得該民用航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證。

第21.127條 航空器的試驗(yàn)

制造人依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)航空器，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行航空器的試驗(yàn)：

（一）制定符合局方要求的生產(chǎn)試飛程序和試飛項(xiàng)目檢查單，生產(chǎn)的航空器均應(yīng)當(dāng)按此檢查單進(jìn)行試飛；

（二）生產(chǎn)試飛程序應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：

1.對(duì)配平、操縱性或者其他飛行特性進(jìn)行操作檢查，以確定生產(chǎn)的航空器的操縱范圍及角度與原型機(jī)相同；

2.由試飛機(jī)組人員在飛行中對(duì)操作的每一部分或者每一系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以確定在試飛過(guò)程中，儀表指示正常；

3.試飛后確定所有儀表均有正確的標(biāo)記，并已配齊各種標(biāo)牌和所需的飛行手冊(cè)；

4.在地面檢查航空器的操作特性；

5.檢查航空器所特有的其他任何項(xiàng)目，該項(xiàng)檢查應(yīng)當(dāng)在地面或者飛行操作中有利于檢查的狀態(tài)下進(jìn)行。

第21.128條 發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的試驗(yàn)

（一）制造人依據(jù)型號(hào)合格證生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)：

1.對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行以下內(nèi)容的驗(yàn)收試車(chē)：

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